УЗНАЙТЕ БАЛАНС
ВАШЕЙ КАРТЫ
«Электронный контролер»
Captcha
Reload captcha
Неверный код с картинки
Проверьте данные карты
Инструкция App Store Google Play

Правила

Вашему вниманию представлен свод правил системы "Электронный проездной - Новосибирск" (далее по тексту - Система), которые разработаны в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, определяют условия и порядок функционирования Системы и действия ее участников.

Правила системы "Электронный проездной - Новосибирск"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ И СТОРОНЫ

1. СИСТЕМА

Транспортная Система «Электронный проездной - Новосибирск» (далее - «СИСТЕМА») – единое информационное пространство, предназначенное для обеспечения информационного и технологического взаимодействия между АГЕНТАМИ и ПЕРЕВОЗЧИКАМИ (далее – «УЧАСТНИКИ»), а также ЦЕНТРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ и ОПЕРАТОРОМ при оказании ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ услуг по перевозке в общественном пассажирском транспорте с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

1.1. ПРАВИЛА СИСТЕМЫ:

Настоящие правила (далее «ПРАВИЛА») разработаны в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, определяют условия и порядок функционирования Транспортной системы «Электронный проездной - Новосибирск» с участием ЦЕНТРА, РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА, ОПЕРАТОРА, УЧАСТНИКОВ и ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. ПРАВИЛА обязательны для ЦЕНТРА, ОПЕРАТОРА, РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА, УЧАСТНИКОВ и ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ.
Присоединение УЧАСТНИКОВ к СИСТЕМЕ осуществляется в рамках настоящих ПРАВИЛ путем заключения договора (далее «ДОГОВОР»):

  • Для ОПЕРАТОРА - по примерной форме, приведенной в Приложения №2 к ПРАВИЛАМ;
  • Для АГЕНТОВ – по примерной форме, приведенной в Приложение № 3 к ПРАВИЛАМ;
  • Для ПЕРЕВОЗЧИКОВ – по примерной форме, приведенной в Приложение №4 к ПРАВИЛАМ;
  • Для ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ – Приложения № 5 (ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ) к ПРАВИЛАМ.

1.2. СУБЪЕКТЫ СИСТЕМЫ

1.2.1. ЦЕНТР - ЗАО «ЗОЛОТАЯ КОРОНА», ОГРН 1025402453438, организатор и правообладатель СИСТЕМЫ, имеющий имущественные права на знак обслуживания (товарный знак), документальный, программно-аппаратный комплекс и дизайн СИСТЕМЫ. ЦЕНТР обеспечивает информационное и технологическое взаимодействие между ОПЕРАТОРОМ, УЧАСТНИКАМИ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ посредством оказания ОПЕРАТОРУ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ПРОЦЕССИНГОВЫХ УСЛУГ за вознаграждение, выплачиваемое в соответствии с настоящими ПРАВИЛАМИ, ДОГОВОРАМИ и соглашениями к ним.
1.2.2. РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР – кредитная организация, действующая на основании Лицензии ЦБ РФ, настоящих ПРАВИЛ, ДОГОВОРА. РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР в рамках СИСТЕМЫ и по поручению АГЕНТОВ, ОПЕРАТОРА осуществляет расчеты между УЧАСТНИКАМИ, ОПЕРАТОРОМ, ЦЕНТРОМ в соответствии с настоящими ПРАВИЛАМИ за вознаграждение, выплачиваемое ему УЧАСТНИКАМИ.
1.2.3. УЧАСТНИКИ в СИСТЕМЕ осуществляют свою деятельность в соответствии со статусом, определенным при заключении ДОГОВОРА:

1.2.3.1. ОПЕРАТОР – МУП «Пассажиртрансснаб» (ОГРН 1065404018184) - УЧАСТНИК, осуществляющий координацию действий АГЕНТОВ и ПЕРЕВОЗЧИКОВ СИСТЕМЫ по организации распространения и обслуживания в СИСТЕМЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ. С момента присоединения к СИСТЕМЕ и на основании ДОГОВОРА ОПЕРАТОР принимает к исполнению поручения ПЕРЕВОЗЧИКОВ организовать с привлечением АГЕНТОВ СИСТЕМЫ прием от ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ предоплаты за услуги перевозки, оказываемые ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ.
1.2.3.2. АГЕНТ – УЧАСТНИК, осуществляющий распространение и обслуживание ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ на условиях настоящих ПРАВИЛ. С момента присоединения к СИСТЕМЕ и на основании ДОГОВОРА АГЕНТ обязуется исполнять поручение ОПЕРАТОРА по организации в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в соответствии с ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.
1.2.3.3. ПЕРЕВОЗЧИК – УЧАСТНИК, муниципальные предприятия и учреждения пассажирских перевозок, а так же немуниципальные организации, индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на осуществление пассажирских перевозок, на территории города Новосибирска и Новосибирской области в соответствии с действующим законодательством РФ и осуществляющие обслуживание ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ на условиях настоящих ПРАВИЛ. С момента присоединения к СИСТЕМЕ и на основании ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗЧИК поручает ОПЕРАТОРУ организовать в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ, обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, в соответствии с ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

1.2.4. ПОЛЬЗОВАТЕЛИ – физические лица, осуществляющие оплату стоимости услуг перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ, с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, зарегистрированных в СИСТЕМЕ.
1.2.5. КОРПОРАТИВНЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ – юридические лица, осуществляющие, в безналичной форме, за ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, оплату стоимости услуг перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ, с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, зарегистрированных в СИСТЕМЕ.
1.3. ТЕРМИНОЛОГИЯ СИСТЕМЫ
1.3.1. ПРОЦЕССИНГОВЫЕ УСЛУГИ (ПРОЦЕССИНГ) – деятельность ЦЕНТРА по приему, обработке и рассылке информации, введенной ЦЕНТРОМ и УЧАСТНИКАМИ в СИСТЕМУ по поводу исполнения их обязательств перед другими УЧАСТНИКАМИ, а также по обеспечению доступа УЧАСТНИКОВ к информации, обращающейся в СИСТЕМЕ.
1.3.2. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА – микропроцессорная бесконтактная пластиковая карта Mifare Standart 1K, оснащенная ПРИЛОЖЕНИЯМИ ОПЕРАТОРА – инструмент, позволяющий осуществлять регистрацию проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общественного пользования, предназначенная для совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ операций с использованием ТЕРМИНАЛОВ ПОПОЛНЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛОВ и включающая в себя в электронном виде, часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является собственностью ЦЕНТРА и предоставляется ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ при условии оплаты вознаграждения за оказание информационно-технологических услуг при подключении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и получении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Гарантийный срок службы ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с момента подключения к СИСТЕМЕ составляет 1 (Один) год.
1.3.3. Операции, совершаемые ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в СИСТЕМЕ с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ:
1.3.3.1. подключение к СИСТЕМЕ осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплачивает стоимость информационно-технологических услуг ЦЕНТРА, а АГЕНТ выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ;
1.3.3.2. пополнение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ или КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает или перечисляет в безналичной форме АГЕНТУ денежные средства в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, а АГЕНТ принимает их и производит запись информации об осуществленной предоплате в память ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ (чек, квитанция) содержащий обязательные реквизиты, предусмотренные действующим законодательством РФ, подтверждающий принятие денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в счет оплаты стоимости услуг ПЕРЕВОЗЧИКОВ на ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ.
1.3.3.3. регистрация проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с использованием ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, размещенного стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА или находящегося у кондуктора (водителя), и является основанием для осуществления операции по записи в память ТРАСПОРТНОЙ КАРТЫ информации об уменьшении суммы предоплаты на сумму, равную стоимости соответствующего проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА.
1.3.3.4. проверка остатка суммы предоплаты, запись о котором хранится в памяти ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ либо иного специализированного устройства, или в транспортном средстве с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, кроме турникетов метрополитена.
1.3.4. ТЕРМИНАЛ ПОПОЛНЕНИЯ – специализированное устройство, оборудованное считывателем ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, предназначенное для чтения и записи данных ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. ТЕРМИНАЛЫ ПОПОЛНЕНИЯ используются АГЕНТАМИ для регистрации оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ услуг по подключению ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ к СИСТЕМЕ (сопровождается выдачей ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ) и записи в память ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ информации о внесенных денежных средств, в пользу ПЕРЕВОЗЧИКОВ и в качестве предоплаты за услуги пассажиркой перевозки.
1.3.5. ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕРМИНАЛ – специализированное устройство, переносное или стационарно установленное (оборудованный турникет) в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА или на станции метрополитена, предназначенное для чтения информации, хранящейся в памяти ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и регистрации проезда в соответствующем транспортном средстве по установленному тарифу.
1.3.6. ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ – специализированный пункт АГЕНТА, предназначенный для обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ, осуществляющий подключение к СИСТЕМЕ и пополнение ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ с помощью ТЕРМИНАЛОВ ПОПОЛНЕНИЯ.
1.3.7. ПРИЛОЖЕНИЕ – технологически реализованная ЦЕНТРОМ и размещенная на информационном пространстве ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ возможность доступа к услуге, предлагаемой в СИСТЕМЕ ОПЕРАТОРОМ. ПРИЛОЖЕНИЕ размещается ЦЕНТРОМ на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ.
1.3.8. ФАЙЛ ТРАНЗАКЦИЙ – формализованный электронный документ, сформированный соответствующим УЧАСТНИКОМ в определенном ЦЕНТРОМ технологическом формате, содержащий необходимые данные для формирования ЦЕНТРОМ РЕЕСТРОВ ТРАНЗАКЦИЙ за соответствующий ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ.
1.3.9. ТРАНЗАКЦИЯ – информационный обмен данными между ТЕРМИНАЛОМ ПОПОЛНЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫМ ТЕРМИНАЛОМ и программно-аппаратным комплексом СИСТЕМЫ. ТРАНЗАКЦИЯ формируется в СИСТЕМЕ в результате совершения операции с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и является подтверждением факта совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.
1.3.10. РЕЕСТР ТРАНЗАКЦИЙ - список ТРАНЗАКЦИЙ, сформированных в результате совершения всеми УЧАСТНИКАМИ и ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ в СИСТЕМЕ операций с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ за ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ.
1.3.10.1. РЕЕСТР ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ – совокупность/перечень ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ сформированных ЦЕНТРОМ или ОПЕРАТОРОМ, на основании данных предоставленных ЦЕНТРОМ, в СИСТЕМЕ, за соответствующий ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ. РЕЕСТРЫ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ подразделяются на группы:
1.3.10.2. СТОП-ЛИСТ – перечень ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, заблокированных к обслуживанию в СИСТЕМЕ;
1.3.10.3. ДЕЙСТВУЮЩИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ – перечень ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, зарегистрированных в СИСТЕМЕ, удовлетворяющие следующим параметрам: 1) ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не включена в СТОП-ЛИСТ; 2) взамен ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ не получена новая ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА; 3) ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ осуществлена хотя бы одна регистрация оплаты проезда в месяц, с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.
1.3.10.4. иные группы ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ - перечень ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, обслуживаемых по специальному единому регламенту.
1.3.11. ОБЯЗАТЕЛЬСТВО ОПЕРАТОРА перед ПЕРЕВОЗЧИКОМ – обязательство ОПЕРАТОРА по своевременной оплате стоимости услуги пассажирской перевозки, оказанной ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, возникает в силу ПРАВИЛ с момента формирования ЦЕНТРОМ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ, подлежит оплате в порядке, установленном ПРАВИЛАМИ.
1.3.12. ОБЯЗАТЕЛЬСТВО ОПЕРАТОРА перед ЦЕНТРОМ - обязательство ОПЕРАТОРА по своевременному перечислению суммы вознаграждения ЦЕНТРА возникает в силу ПРАВИЛ с момента формирования ЦЕНТРОМ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ, подлежит исполнению в порядке, установленном ПРАВИЛАМИ.
1.3.13. ОБЯЗАТЕЛЬСТВО ОПЕРАТОРА перед РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ - обязательство ОПЕРАТОРА по своевременному перечислению суммы вознаграждения РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА возникает на основании отдельно заключенных соглашений между ОПЕРАТОРОМ и РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ.
1.3.14. ОБЯЗАТЕЛЬСТВО АГЕНТА - обязательство АГЕНТА по своевременному внесению на свой расчетный счет, открытый в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ, полученных от ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ денежных средств за информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ по подключению к СИСТЕМЕ и предоплаты за услуги перевозки, оказываемые ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.
1.3.15. ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ЦЕНТРА – заверенное уполномоченным лицом ЦЕНТРА письменное или в форме электронного документа сообщение ОПЕРАТОРУ, УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ, РАСЧЕТНОМУ ЦЕНТРУ по вопросам, связанным с работой в СИСТЕМЕ.
1.3.16. ТРЕБОВАНИЕ ПО ОПЛАТЕ – ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ЦЕНТРА в форме электронного документа о возникших у УЧАСТНИКА, ОПЕРАТОРА обязательствах по оплате, являющееся основанием для составления расчетных документов и перечисления денежных средств в рамках СИСТЕМЫ. ТРЕБОВАНИЕ ПО ОПЛАТЕ создается ЦЕНТРОМ на основании РЕЕСТРОВ ТРАНЗАКЦИЙ.
1.3.17. ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ – период времени, равный 19 часам (с 06:00 до 01:00 календарных суток по местному времени), в течение которого совершаются операции в СИСТЕМЕ с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ. В течение ОПЕРАЦИОННОГО ДНЯ и по его завершению ПЕРЕВОЗЧИКИ инкассируют ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ, а АГЕНТЫ инкассируют ТЕРМИНАЛЫ ПОПОЛНЕНИЯ, выгружая в СИСТЕМУ информацию об обслуженных за ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТАХ в виде ФАЙЛОВ ТРАНЗАКЦИЙ. Процесс выгрузки в СИСТЕМУ информации об обслуженных за ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТАХ должен быть завершен АГЕНТАМИ и ПЕРЕВОЗЧИКАМИ в течение 2 (Двух) часов по истечении ОПЕРАЦИОННОГО ДНЯ. На основании выгруженной в СИСТЕМУ информации формируется РЕЕСТР ТРАНЗАКЦИЙ за соответствующий ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ.
1.3.18. АВТОРИЗАЦИЯ – технически реализованная в СИСТЕМЕ процедура подтверждения правомочий УЧАСТНИКА на совершение операций по обслуживанию ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.
1.3.19. ЛИМИТ АВТОРИЗАЦИИ АГЕНТА – сумма денежных средств на СЧЕТЕ АГЕНТА в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ, в пределах которой ЦЕНТР проводит АВТОРИЗАЦИЮ.
1.3.20. ЛИМИТ АВТОРИЗАЦИИ ОПЕРАТОРА - сумма денежных средств на СЧЕТЕ ОПЕРАТОРА в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ, в пределах которой ОПЕРАТОР проводит собственную АВТОРИЗАЦИЮ.
1.3.21. СПРАВОЧНИКИ – базы данных, формируемые ЦЕНТРОМ и ОПЕРАТОРОМ в СИСТЕМЕ и содержащие структурированную информацию на основании данных УЧАСТНИКОВ: СПРАВОЧНИКИ о маршрутах и тарифах, СПРАВОЧНИКИ кондукторов, СПРАВОЧНИКИ ПУНКТОВ ПОПОЛНЕНИЯ и другие.
1.3.22. КОЛЛ-ЦЕНТР – информационно-консультационный телефонный центр, организованный ЦЕНТРОМ и предназначенный для сбора информации и консультирования УЧАСТНИКОВ по вопросам функционирования СИСТЕМЫ, приема предложений и замечаний. Условия работы КОЛЛ-ЦЕНТРА размещаются на постоянной основе в общедоступном режиме в сети Интернет по адресу www.t-karta.ru.
1.3.23. РАБОЧЕЕ МЕСТО - автоматизированное и оборудованное УЧАСТНИКОМ в соответствии с требованиями ПРАВИЛ рабочее место сотрудника УЧАСТНИКА, используемое для осуществления обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и реализации функций УЧАСТНИКА в СИСТЕМЕ. Требования к комплектации РАБОЧЕГО МЕСТА изложены в Приложении №1 к ПРАВИЛАМ.
1.3.24. КРИТИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (криптографические ключи, в том числе ключи дебита/кредита и иная информация) - это информация, потеря, неправильное использование, модификация или раскрытие которой могут привести к нарушениям в работе СИСТЕМЫ и причинению убытков УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ. Правила пользования такой информацией прописаны в: Порядке работы со служебными картами Системы «Электронный проездной - Новосибирск», Регламенте передачи карт кассира Системы «Транспортная карта», Регламенте работы с криптографическими ключами Системы «Электронный проездной - Новосибирск», Требованиях по обеспечению безопасности рабочего места оператора Web-АРМ, Регламенте передачи, хранения и использования ключей обмена между Процессинговым Центром Системы «Электронный проездной-Новосибирск» и АРМами «Оператор ПТП», которые предоставляются ЦЕНТРОМ и ОПЕРАТОРОМ, УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ при подключении и выполнение которых, УЧАСТНИКАМИ, является обязательным условием их работы в СИСТЕМЕ.
1.3.25. КОМПРОМЕТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – факт разглашения конфиденциальной ключевой информации и/или данных СИСТЕМЫ, устанавливаемых ЦЕНТРОМ и/или ОПЕРАТОРОМ, в результате которого конфиденциальная ключевая информация, записанная на ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ, становится доступна несанкционированным лицам и/или системам.
1.3.26. Термины, не определенные в ДОГОВОРЕ, ПРАВИЛАХ, применяются в том значении, в каком они используются в соответствующей отрасли законодательства Российской Федерации.

2. ПРАВОВОЙ СТАТУС СУБЪЕКТОВ СИСТЕМЫ

2.1. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ЦЕНТРА

2.1.1. ЦЕНТР имеет право:

2.1.1.1. В соответствии с развитием технологических процессов модернизировать СИСТЕМУ:
2.1.1.1.1. без согласования с ОПЕРАТОРОМ, если такая модернизация не повлечет необходимость внесения изменений в ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ РАБОЧИХ МЕСТ И КАНАЛАМ СВЯЗИ (Приложение №1 к настоящим ПРАВИЛАМ);
2.1.1.1.2. по согласованию с ОПЕРАТОРОМ, если такая модернизация повлечет необходимость внесения изменений в ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ РАБОЧИХ МЕСТ И КАНАЛАМ СВЯЗИ (Приложение №1 к настоящим ПРАВИЛАМ).
2.1.1.2. Ссылаться на работу ОПЕРАТОРА, УЧАСТНИКОВ в СИСТЕМЕ в рекламных и информационных целях. Упоминать УЧАСТНИКА(ОВ) в своих рекламных и информационных материалах в маркетинговых целях и в целях развития СИСТЕМЫ.
2.1.1.3. Самостоятельно разрабатывать дизайн и формат ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и проводить необходимые согласования разработок дизайна ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с ОПЕРАТОРОМ.
2.1.1.4. В соответствии с техническими регламентами СИСТЕМЫ и в согласованном с ОПЕРАТОРОМ порядке приостанавливать работу СИСТЕМЫ для проведения технических и/или профилактических работ. Уведомление УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ, РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА, ОПЕРАТОРА о плановых технических и/или профилактических перерывах в работе СИСТЕМЫ может осуществляться ЦЕНТРОМ как путем размещения данной информации в общедоступном режиме в сети Интернет, так и путем направления УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ, РАСЧЕТНОМУ ЦЕНТРУ, ОПЕРАТОРУ ОФИЦИАЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ ЦЕНТРА о технических и/или профилактических перерывах в работе СИСТЕМЫ.
2.1.1.5. Ограничить в одностороннем порядке доступ ОПЕРАТОРА к СИСТЕМЕ, в случаях невыполнения либо просрочки выполнения ОПЕРАТОРОМ обязательств перед ЦЕНТРОМ.
2.1.1.6. В случае выявления фактов ненадлежащих и/или неправомерных действий УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ по обслуживанию ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и/или неисполнению ими своих обязательств перед ОПЕРАТОРОМ, ЦЕНТРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ или ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ, направлять ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ЦЕНТРА соответствующему УЧАСТНИКУ СИСТЕМЫ с указанием фактов выявленных нарушений для принятия УЧАСТНИКОМ действий и мер, направленных на устранение допущенных нарушений, срока устранения допущенных нарушений, сообщать о выявленных фактах ЦЕНТРУ.
В случае если УЧАСТНИК в указанные в ОФИЦИАЛЬНОМ УВЕДОМЛЕНИИ ЦЕНТРА сроки, не принимает действия и меры, направленные на устранение допущенных нарушений, то ЦЕНТР ограничивает доступ УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ до устранения нарушений.
Ограничение доступа УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ производится ЦЕНТРОМ на основании направленного ЦЕНТРОМ УЧАСТНИКУ соответствующего ОФИЦИАЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ ЦЕНТРА с указанием УЧАСТНИКА, доступ которого ограничивается, причины ограничения доступа, срока для устранения данных причин.
2.1.1.7. Ограничение доступа УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ не приостанавливает и не прекращает обязательства УЧАСТНИКА перед ОПЕРАТОРОМ, ЦЕНТРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ и УЧАСТНИКАМИ, возникшие до момента ограничения доступа УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ, и при этом в отношении таких обязательств продолжают действовать нормы ПРАВИЛ, устанавливающие ответственность УЧАСТНИКА за просрочку исполнения обязательства.
2.1.1.8. В случае получения информации о признаках, позволяющих судить о несанкционированном использовании ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и/или ее несанкционированных производных, выявления ненадлежащих и/или неправомерных действий ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, наносящих вред (ущерб) УЧАСТНИКАМ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или СИСТЕМЕ в целом, или обнаружения фактов обслуживания карт, незарегистрированных в СИСТЕМЕ, а также в целях предотвращения мошенничества ЦЕНТР вправе включать ТРАСПОРТНУЮ КАРТУ в СТОП-ЛИСТ, а также вводить в СИСТЕМУ информацию, необходимую для включения ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в СТОП-ЛИСТ.
2.1.1.9. Реализовать технологическое обслуживание ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ СИСТЕМЫ на условиях ПРАВИЛ.
2.1.1.10. В целях развития СИСТЕМЫ предоставлять на возмездной основе право использования незанятого ПРИЛОЖЕНИЕМ ОПЕРАТОРА информационного пространства памяти ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ для размещения информационных ресурсов третьих лиц в целях обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в информационных системах третьих лиц. Условия размещения и правила обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ во внешних информационных системах устанавливаются ЦЕНТРОМ в рамках договорных отношений с такими третьими лицами и не входят в предмет регулирования настоящих ПРАВИЛ.
2.1.1.11. На условиях ПРАВИЛ, ДОГОВОРА и дополнительных соглашений предоставить УЧАСТНИКАМ возможность распространения ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ СИСТЕМЫ.
2.1.1.12. В одностороннем внесудебном порядке расторгнуть ДОГОВОР с УЧАСТНИКОМ, в том числе и по причине не выполнения УЧАСТНИКОМ требования ЦЕНТРА об устранении допущенного нарушения, направив УЧАСТНИКУ соответствующее уведомление в письменной форме с указанием причины расторжения не менее чем за 30 (Тридцать) рабочих дней до даты расторжения. Однако участник обязан исполнить надлежащим образом и в полном объеме все свои обязательства перед ЦЕНТРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ и другими УЧАСТНИКАМИ, возникшие до момента расторжения ДОГОВОРА.

2.1.2. ЦЕНТР обязуется:

2.1.2.1. Соблюдать условия настоящих ПРАВИЛ, ДОГОВОРОВ, и соглашений, заключенных с УЧАСТНИКАМИ в рамках СИСТЕМЫ, добросовестно, своевременно и в полном объеме исполнять принятые на себя обязательства.
2.1.2.2. Организовывать и координировать информационное и технологическое взаимодействие УЧАСТНИКОВ, РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА, ОПЕРАТОРА в СИСТЕМЕ в соответствии с настоящими ПРАВИЛАМИ.
2.1.2.3. В соответствии с порядком, определенным настоящими ПРАВИЛАМИ, осуществлять ПРОЦЕССИНГ информации, вводимой ОПЕРАТОРОМ, УЧАСТНИКАМИ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ в СИСТЕМУ, обеспечивать УЧАСТНИКАМ доступ к информации, обращаемой в СИСТЕМЕ.
2.1.2.4. Организовать поставку ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ ОПЕРАТОРУ для последующего распространения в соответствии с ПРАВИЛАМИ.
2.1.2.5. Осуществлять предперсонализацию ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ на их принадлежность СИСТЕМЕ.
2.1.2.6. Привлекать к работе в СИСТЕМЕ новых УЧАСТНИКОВ.
2.1.2.7. Организовать работу КОЛЛ-ЦЕНТРА.
2.1.2.8. Предоставить УЧАСТНИКАМ во временное пользование место на носителях информации СИСТЕМЫ для размещения СПРАВОЧНИКОВ и программное обеспечение РАБОЧИХ МЕСТ, указанное в Приложении №1, для технологического подключения РАБОЧИХ МЕСТ УЧАСТНИКА к программно-аппаратному комплексу СИСТЕМЫ с целью информационно-технологического взаимодействия УЧАСТНИКОВ с ЦЕНТРОМ. Неисключительное право использования программного обеспечения РАБОЧИХ МЕСТ предоставляется ЦЕНТРОМ УЧАСТНИКУ только на время работы УЧАСТНИКА в СИСТЕМЕ в течение всего срока действия ДОГОВОРА.
2.1.2.9. Устранять обнаруженные нарушения в работе СИСТЕМЫ, связанные с нарушением функционирования программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ в той части, которая эксплуатируется непосредственно ЦЕНТРОМ в целях обеспечения доступа ОПЕРАТОРА к СИСТЕМЕ, в течение 1 (Одного) рабочего дня с момента обнаружения нарушения в работе СИСТЕМЫ, повлекшего отсутствие у ОПЕРАТОРА возможности доступа к СИСТЕМЕ.
2.1.2.10. Обеспечивать администрирование и техническую поддержку программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ в той части, которая установлена непосредственно в ЦЕНТРЕ.
2.1.2.11. Осуществлять техническую поддержку и сопровождение программно-аппаратных комплексов и программного обеспечения РАБОЧИХ МЕСТ, предоставленного ЦЕНТРОМ УЧАСТНИКАМ в целевое использование на период участия в СИСТЕМЕ Установка РАБОЧИХ МЕСТ и поставка необходимого оборудования осуществляется ЦЕНТРОМ или рекомендованными ЦЕНТРОМ поставщиками/производителями на основании отдельных заключенных с УЧАСТНИКАМИ договоров.
2.1.2.12. Своевременно (при подключении УЧАСТНИКА, в случаях изменения технической документации, а также по требованию УЧАСТНИКА) предоставлять УЧАСТНИКАМ необходимую для работы в СИСТЕМЕ техническую документацию.
2.1.2.13. Своевременно направлять в РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ.
2.1.2.14. Размещать заблаговременно в общедоступном режиме в сети Интернет на сайте www.t-karta.ru информацию о модернизациях СИСТЕМЫ, а также иную информацию, имеющую значение для операционного функционирования УЧАСТНИКОВ в СИСТЕМЕ, а так же новые редакции ПРАВИЛ с обязательным соблюдением условий раздела 7 настоящих ПРАВИЛ.
2.1.2.15. Заблаговременно, не позднее 30 (Тридцати) дней до вступления в действие изменений, информировать ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ путем размещения в сети Интернет на сайте www.t-karta.ru и путем предоставления ОПЕРАТОРУ для распространения в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ информации об изменении тарифов за подключение, уплачиваемых ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ ЦЕНТРУ при получении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.
2.1.2.16. Размещать информацию об изменении своего наименования, адреса и банковских реквизитов в общедоступном режиме в сети Интернет на сайте www.t-karta.ru заблаговременно, с последующим обязательным направлением УЧАСТНИКАМ, ОПЕРАТОРУ, РАСЧЕТНОМУ ЦЕНТРУ ОФИЦИАЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ ЦЕНТРА таким образом, чтобы указанные изменения не повлияли на исполнение УЧАСТНИКОМ, ОПЕРАТОРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ своих обязательств перед ЦЕНТРОМ.
2.1.2.17. Возобновить работу УЧАСТНИКА в СИСТЕМЕ после устранения УЧАСТНИКОМ допущенного нарушения, в результате которого ЦЕНТР в соответствии с п. 2.1.1.6. вынужден был ограничить доступ УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ.

2.2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА

2.2.1. РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР имеет право:

2.2.1.1. Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии в СИСТЕМЕ с момента вступления в силу договора присоединения к СИСТЕМЕ в соответствии с ПРАВИЛАМИ.
2.2.1.2. Получать от ОПЕРАТОРА, ЦЕНТРА, УЧАСТНИКОВ информацию и документы, необходимые для операционного функционирования и надлежащего исполнения своих обязательств в соответствии с ПРАВИЛАМИ.
2.2.1.3. В одностороннем внесудебном порядке расторгнуть ДОГОВОР, направив ЦЕНТРУ соответствующее уведомление в письменной форме и с указанием причины расторжения, не менее чем за 30 (Тридцать) дней до даты расторжения.

2.2.2. РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР обязуется:

2.2.2.1. Обеспечить АГЕНТУ, ОПЕРАТОРУ возможность заключения договора банковского счета. При выполнении АГЕНТОМ, ОПЕРАТОРОМ соответствующих установленных нормативными актами условий, открыть расчетный счет АГЕНТУ, ОПЕРАТОРУ (далее по тексту – «СЧЕТ АГЕНТА/ СЧЕТ ОПЕРАТОРА»).
2.2.2.2. При заключении договора банковского счета установить ЛИМИТ АВТОРИЗАЦИИ ОПЕРАТОРА и АГЕНТА.
2.2.2.3. Своевременно предоставлять ЦЕНТРУ информацию о текущем ЛИМИТЕ ОПЕРАТОРА и АГЕНТА для проведения ЦЕНТРОМ соответствующих АВТОРИЗАЦИЙ согласно ПРАВИЛАМ.
2.2.2.4. При успешном проведении АВТОРИЗАЦИИ ОПЕРАТОРА резервировать на СЧЕТЕ ОПЕРАТОРА сумму, равную стоимости оказанных ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ услуг по перевозке. Резервирование прекращается списанием суммы обязательства ОПЕРАТОРА со СЧЕТА ОПЕРАТОРА на основании ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ.
2.2.2.5. При успешном проведении АВТОРИЗАЦИИ АГЕНТА резервировать на СЧЕТЕ АГЕНТА сумму, равную сумме пополнения ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, осуществленную за операционный день. Резервирование прекращается списанием суммы обязательства со СЧЕТА АГЕНТА на основании ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ.
2.2.2.6. Осуществлять расчеты на основании ТРЕБОВАНИЙ ПО ОПЛАТЕ, выставленных ЦЕНТРОМ, не позднее следующего рабочего дня со дня получения РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ от ЦЕНТРА ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ.
2.2.2.7. Официально уведомлять ЦЕНТР, АГЕНТОВ и ОПЕРАТОРА об исполнении ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ после исполнения ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ в ОПЕРАЦИОННОМ ДНЕ, и в течение одного рабочего дня с момента осуществления расчетной операции ввести информацию об ее осуществлении в СИСТЕМУ.

2.3. ОБЩИЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ

2.3.1. УЧАСТНИК СИСТЕМЫ имеет право:

2.3.1.1. В рамках СИСТЕМЫ и в соответствии с настоящими ПРАВИЛАМИ и на основании полученных лицензий и иных разрешительных документов осуществлять свою деятельность.
2.3.1.2. Участвовать в информационном и технологическом взаимодействии в СИСТЕМЕ в соответствии с ДОГОВОРОМ и ПРАВИЛАМИ.
2.3.1.3. На условиях, определенных настоящими ПРАВИЛАМИ, привлекать новых УЧАСТНИКОВ в СИСТЕМУ.
2.3.1.4. В одностороннем внесудебном порядке расторгнуть ДОГОВОР, направив ЦЕНТРУ соответствующее уведомление в письменной форме и с указанием причины расторжения не менее чем за 30 (Тридцать) дней до даты расторжения. Однако УЧАСТНИК обязан исполнить надлежащим образом и в полном объеме все свои обязательства перед ЦЕНТРОМ, ОПЕРАТОРОМ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ и другими УЧАСТНИКАМИ, возникшие до момента расторжения ДОГОВОРА.

2.3.2. УЧАСТНИК СИСТЕМЫ обязуется:

2.3.2.1. Соблюдать условия настоящих ПРАВИЛ, ДОГОВОРА, добросовестно, своевременно и в полном объеме исполнять принятые на себя обязательства в соответствии со статусом УЧАСТНИКА.
2.3.2.2. Для работы в СИСТЕМЕ заранее, за свой счет, организовать у себя РАБОЧЕЕ МЕСТО и обеспечить канал связи, необходимый для информационного и технологического взаимодействия в СИСТЕМЕ.
2.3.2.3. Установить полученное от ЦЕНТРА во временное целевое использование программное обеспечение РАБОЧИХ МЕСТ, указанное в Приложении № 1, для технологического подключения РАБОЧИХ МЕСТ УЧАСТНИКА к программно-аппаратному комплексу СИСТЕМЫ с целью информационно-технологического взаимодействия УЧАСТНИКА с ЦЕНТРОМ. Неисключительное право использования программного обеспечения РАБОЧИХ МЕСТ предоставляется ЦЕНТРОМ УЧАСТНИКУ только на время работы УЧАСТНИКА в СИСТЕМЕ в течение всего срока действия ДОГОВОРА.
2.3.2.4. Использовать программное обеспечение СИСТЕМЫ, предоставленное в пользование УЧАСТНИКУ, исключительно для работы данного УЧАСТНИКА в СИСТЕМЕ. УЧАСТНИК не вправе воспроизводить, распространять или модифицировать программное обеспечение СИСТЕМЫ, в том числе переводить программное обеспечение с одного языка на другой, а также использовать программное обеспечение иным образом, чем установлено ДОГОВОРОМ и ПРАВИЛАМИ. УЧАСТНИК не вправе без предварительного согласия ЦЕНТРА передавать или иным образом делать программное обеспечение СИСТЕМЫ доступным третьим лицам, а также использовать программное обеспечение СИСТЕМЫ в целях иных, чем установлены ДОГОВОРОМ и ПРАВИЛАМИ.
2.3.2.5. Обучить сотрудников, уполномоченных на совершение операций в СИСТЕМЕ от имени УЧАСТНИКА, работе с программно-аппаратным комплексом СИСТЕМЫ на основании технической документации, предоставленной ЦЕНТРОМ УЧАСТНИКУ при подключении.
2.3.2.6. Нести полную ответственность за действия своих сотрудников, уполномоченных на совершение операций в СИСТЕМЕ.
2.3.2.7. Нести все расходы по обслуживанию РАБОЧЕГО МЕСТА и обеспечению устойчивого канала связи с СИСТЕМОЙ.
2.3.2.8. В соответствии с действующим законодательством довести всю необходимую информацию до сведения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, обратившихся к УЧАСТНИКУ, и разъяснить им любым доступным для УЧАСТНИКА способом порядок и правила обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в СИСТЕМЕ, в том числе ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (Приложение №5), а также последствия несоблюдения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ таких правил.
2.3.2.9. Доступными способами доводить до ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ информацию о своем участии в работе СИСТЕМЫ, в том числе размещать в месте обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ знак обслуживания СИСТЕМЫ, а также рекламно-информационные материалы, связанные с работой СИСТЕМЫ, в том числе предоставленные ЦЕНТРОМ. Обеспечивать свободную видимость и доступность информации и материалов, указанных в настоящем пункте.
2.3.2.10. Своевременно и за свой счет изменять РАБОЧЕЕ МЕСТО при изменении ТРЕБОВАНИЙ К РАБОЧЕМУ МЕСТУ И КАНАЛУ СВЯЗИ, а также обучать сотрудников, уполномоченных на совершение операций в СИСТЕМЕ.
2.3.2.11. Своевременно и за свой счет устранять нарушения, допущенные УЧАСТНИКОМ в отношении условий ПРАВИЛ, ДОГОВОРА.
2.3.2.12. Регулярно знакомиться с изменениями в ПРАВИЛАХ, ТРЕБОВАНИЯХ К РАБОЧЕМУ МЕСТУ И КАНАЛУ СВЯЗИ, размещаемых ЦЕНТРОМ на веб-сайте СИСТЕМЫ в сети Интернет по адресу www.t-karta.ru.
2.3.2.13. Уведомлять ЦЕНТР об изменении своего наименования, адреса и банковских реквизитов заблаговременно, таким образом, чтобы указанные изменения не повлияли на исполнение ЦЕНТРОМ или другими УЧАСТНИКАМИ своих обязательств перед УЧАСТНИКОМ.
2.3.2.14. Уведомлять ЦЕНТР в установленном порядке обо всех обнаруженных нарушениях и сбоях в работе СИСТЕМЫ.
2.3.2.15. Предварительно получить согласие ЦЕНТРА на использование знака обслуживания СИСТЕМЫ в целях иных, чем установлены ДОГОВОРОМ.
2.3.2.16. Не позднее 5 (Пяти) банковских дней с момента завершения осуществления своей деятельности в СИСТЕМЕ (расторжения ДОГОВОРА) завершить проведение окончательных расчетов с УЧАСТНИКАМИ.

2.4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА

2.4.1. ОПЕРАТОР имеет право:

2.4.1.1. На обслуживание в СИСТЕМЕ в соответствии с условиями ДОГОВОРА и ПРАВИЛАМИ.
2.4.1.2. Привлекать предприятия и организации города Новосибирска и Новосибирской области к участию в СИСТЕМЕ в качестве УЧАСТНИКОВ (АГЕНТОВ, ПЕРЕВОЗЧИКОВ), способствовать распространению СИСТЕМЫ в сфере пассажирских перевозок и совершенствовать качество предоставления услуг ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ СИСТЕМЫ.
2.4.1.3. По согласованию с ЦЕНТРОМ расширять сферу использования (обслуживания) ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, в том числе путем достижения договоренностей и разработки порядка приема ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в иных информационно-учетных системах предприятий и организаций г. Новосибирска и Новосибирской области.
2.4.1.4. В установленном нормативными актами порядке контролировать объем и качество оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ услуг пассажирской перевозки.
2.4.1.5. Осуществлять проверку надлежащего использования УЧАСТНИКАМИ СИСТЕМЫ программного обеспечения, предоставленного ЦЕНТРОМ, а также осуществлять мероприятия и необходимые действия по выявлению неправомерных действий ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, наносящих вред (ущерб) УЧАСТНИКАМ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или СИСТЕМЕ в целом.
2.4.1.6. В случае выявления ненадлежащих и/или неправомерных действий ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, наносящих вред (ущерб) УЧАСТНИКАМ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или СИСТЕМЕ в целом, или обнаружения фактов обслуживания карт, незарегистрированных в СИСТЕМЕ, давать распоряжение ЦЕНТРУ о блокировании обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ данных ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ и незарегистрированных карт.
2.4.1.7. Получать от ПЕРЕВОЗЧИКОВ вознаграждение за организацию приема денежных средств от ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в счет предоплаты стоимости услуг пассажирской перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, на основании настоящих ПРАВИЛ и заключенных ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ДОГОВОРОВ.
2.4.1.8. Получать от РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА информацию об исполнении им ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ в ОПЕРАЦИОННОМ ДНЕ, в виде электронного документа (путем подключения ОПЕРАТОРА к согласованной с РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ системе электронного обмена документов) или выписок на бумажном носителе.
2.4.1.9. Выступать в качестве АГЕНТА по распространению и обслуживанию ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в соответствии с ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

2.4.2. ОПЕРАТОР обязуется:

2.4.2.1. На условиях ПРАВИЛ организовать обслуживание в СИСТЕМЕ каждого ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, изъявившего на то желание.
2.4.2.2. По поручению ЦЕНТРА организовать выдачу ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ при их подключении к СИСТЕМЕ через сеть АГЕНТОВ.
2.4.2.3. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения в СИСТЕМУ информации, полученной при идентификации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, подключении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, а также при приеме денежных средств от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ для пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Своевременно вводить в СИСТЕМУ информацию в части, касающейся полномочий и функций ОПЕРАТОРА, определенных настоящими ПРАВИЛАМИ и ДОГОВОРОМ, обеспечивать ее актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение установленного СИСТЕМОЙ формата и своевременность ввода данных, в том числе заполнение СПРАВОЧНИКОВ, РЕЕСТРОВ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и информации, позволяющей осуществить АВТОРИЗАЦИЮ.
2.4.2.4. Контролировать по отчетам ЦЕНТРА и РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА своевременность и полноту исполнения АГЕНТАМИ своих обязательств по перечислению собранных за ОПЕРАЦИОННЫЙ ДЕНЬ денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, выявлять факты нарушения АГЕНТАМИ своих обязательств и ПРАВИЛ и самостоятельно осуществлять действия по истребованию неполученных в срок денежных средств с АГЕНТОВ.
2.4.2.5. В случае получения от ЦЕНТРА ОФИЦИАЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ о допущенных УЧАСТНИКОМ нарушениях принятых обязательств, предпринять достаточные действия и меры для устранения УЧАСТНИКОМ допущенных нарушений. В случае если в результате принятых ОПЕРАТОРОМ действий и мер, УЧАСТНИК не устраняет допущенные нарушения, то у ЦЕНТРА возникает право ограничить доступ УЧАСТНИКА к СИСТЕМЕ до устранения допущенных УЧАСТНИКОМ нарушений.
2.4.2.6. В случае выявления ненадлежащих и/или неправомерных действий ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, наносящих вред (ущерб) УЧАСТНИКАМ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или СИСТЕМЕ в целом, или обнаружения фактов обслуживания карт незарегистрированных в СИСТЕМЕ, а также в случаях невыполнения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ условий ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ (Приложение №5 к ПРАВИЛАМ), сообщать о выявленных фактах ЦЕНТРУ, включать ТРАСПОРТНУЮ КАРТУ в СТОП-ЛИСТ, а также вводить в СИСТЕМУ информацию, необходимую для включения в СТОП-ЛИСТ, ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ данных ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ.
2.4.2.7. Информировать ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ об изменении тарифов ЦЕНТРА на информационно-технологические услуги, оказываемые ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, изменении тарифов ПЕРЕВОЗЧИКОВ и ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ (Приложение №5) путем размещения соответствующей информации в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ.
2.4.2.8. В целях предотвращения мошенничества вводить в СИСТЕМУ информацию для включения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в СТОП-ЛИСТ, для блокирования возможности совершения операций с такой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ в случае получения информации о признаках, позволяющих судить о несанкционированном использовании этой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и/или ее несанкционированных производных.
2.4.2.9. Вести учет распространения, обращения и изъятия из обращения ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, формировать с использованием РАБОЧЕГО МЕСТА РЕЕСТРЫ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, контролировать наличие некорректных ТРАНЗАКЦИЙ.
2.4.2.10. Своевременно извещать ЦЕНТР обо всех выявленных несоответствиях в работе СИСТЕМЫ, а также о случаях получения информации о признаках, позволяющих судить о несанкционированном использовании ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и ее несанкционированных производных.
2.4.2.11. В полном объеме нести имущественные риски по возмещению возникших у УЧАСТНИКОВ, ЦЕНТРА убытков в результате обслуживания в СИСТЕМЕ не зарегистрированных карт, а также ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ СИСТЕМЫ, если суммы пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ не достаточно для оплаты стоимости услуг ПЕРЕВОЗЧИКА, оказанных ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, обслуженному с использованием такой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, а также убытков, возникших в результате неправомерных действий УЧАСТНИКОВ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ или третьих лиц.
2.4.2.12. Организовывать и осуществлять работу по претензиям ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ и отвечать за взаимодействие с другими УЧАСТНИКАМИ СИСТЕМЫ по рассмотрению и разрешению спорных ситуаций, связанных с обслуживанием ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ.
2.4.2.13. Доводить до сведения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ информацию о преимуществах, предоставляемых СИСТЕМОЙ, ПРАВИЛАХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ (Приложении № 5), о местонахождении ПУНКТОВ ПОПОЛНЕНИЯ.
2.4.2.14. Для участия в работе СИСТЕМЫ и обеспечения своевременного проведения расчетов открыть СЧЕТ ОПЕРАТОРА в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ, а также обеспечить возможность списания РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ со СЧЕТА ОПЕРАТОРА денежных средств в безакцептном порядке, предусмотренном ПРАВИЛАМИ, в пользу соответствующих УЧАСТНИКОВ, ЦЕНТРА и РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА.
2.4.2.15. Обеспечить передачу РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ ЦЕНТРУ информации о ЛИМИТЕ АВТОРИЗАЦИИ ОПЕРАТОРА для проведения АВТОРИЗАЦИИ.
2.4.2.16. Резервировать на СЧЕТЕ ОПЕРАТОРА сумму ЛИМИТА АВТОРИЗАЦИИ, установленную ЦЕНТРОМ и поддерживать на СЧЕТЕ ОПЕРАТОРА остаток денежных средств, достаточный для АВТОРИЗАЦИИ, своевременно пополнять СЧЕТ ОПЕРАТОРА при недостаточности остатка денежных средств, обеспечивая исполнение обязательств ОПЕРАТОРА перед ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ, УЧАСТНИКАМИ, РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ, ЦЕНТРОМ.

2.5. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ АГЕНТА

2.5.1. АГЕНТ имеет право:

2.5.1.1. На обслуживание в СИСТЕМЕ в соответствии с условиями ДОГОВОРА и ПРАВИЛАМИ.
2.5.1.2. Получать от РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА информацию об исполнении им ТРЕБОВАНИЯ ПО ОПЛАТЕ в ОПЕРАЦИОННОМ ДНЕ в виде выписок в электронном виде (путем подключения АГЕНТА к согласованной с РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ системе электронного обмена документов) или на бумажном носителе.

2.5.2. АГЕНТ обязуется:

2.5.2.1. Подключать ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ к СИСТЕМЕ на условиях ПРАВИЛ, выдавать ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ при подключении, осуществлять их пополнение, отражая информацию о совершенных с ТРАНСПОРТНЫМИ КАРТАМИ операциях в СИСТЕМЕ
2.5.2.2. Открыть счет в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ и обеспечить возможность списания РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ денежных средств на оплату вознаграждения и других обязательных платежей в пользу ЦЕНТРА и ОПЕРАТОРА, РАСЧЕТНОГО ЦЕНТРА в безакцептном порядке на основании расчетных документов, составляемых в соответствии с ТРЕБОВАНИЯМИ ПО ОПЛАТЕ, выставляемыми ЦЕНТРОМ.
2.5.2.3. Резервировать на СЧЕТЕ АГЕНТА сумму ЛИМИТА АВТОРИЗАЦИИ, определенную ОПЕРАТОРОМ.
2.5.2.4. Исключить доступ к информации в СИСТЕМЕ должностных лиц АГЕНТА, которые непосредственно не связаны с работой в СИСТЕМЕ.
2.5.2.5. В момент совершения операции с ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ выдать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий совершение операции с указанием реквизитов ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и наименования операции, а также в случаях пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и суммы совершенного пополнения.
2.5.2.6. Каждый банковский день обеспечить поступление денежных средств на СЧЕТ АГЕНТА в РАСЧЕТНОМ ЦЕНТРЕ в объеме, достаточном для исполнения РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ ТРЕБОВАНИЙ ПО ОПЛАТЕ.
2.5.2.7. При обращении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ к АГЕНТУ с целью подключения к СИСТЕМЕ и получения, пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ совершать действия, предусмотренные ПРАВИЛАМИ, в установленном порядке и сроки.
2.5.2.8. Вводить в СИСТЕМУ всю необходимую информацию об обслуживании ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, выдаче и пополнении ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в соответствии с п. 1.3.17. ПРАВИЛ.
2.5.2.9. Вводить в СИСТЕМУ установленную ПРАВИЛАМИ, ДОГОВОРОМ информацию в части, касающейся полномочий и функций АГЕНТА, определенных настоящими ПРАВИЛАМИ и ДОГОВОРОМ, обеспечивать ее актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение формата и своевременность ввода данных, в том числе СПРАВОЧНИКОВ СИСТЕМЫ, РЕЕСТРОВ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, информации о выданных ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.
2.5.2.10. Не допускать обслуживание (распространение и пополнение) карт, незарегистрированных в СИСТЕМЕ или ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, внесенных в СТОП-ЛИСТ.
2.5.2.11. В полном объеме нести имущественные риски по возмещению возникших у УЧАСТНИКОВ, ЦЕНТРА убытков в результате обслуживания АГЕНТОМ не зарегистрированных и/или заблокированных (внесенных в СТОП-ЛИСТ) в СИСТЕМЕ карт.

2.6. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА

2.6.1. ПЕРЕВОЗЧИК имеет право:

2.6.1.1. На обслуживание в СИСТЕМЕ в соответствии с условиями ДОГОВОРА и ПРАВИЛАМИ работы СИСТЕМЫ.
2.6.1.2. Получать от ЦЕНТРА в согласованных с ЦЕНТРОМ объемах и сроки отчетность по финансовым и информационным потокам в СИСТЕМЕ, имеющим отношение к исполнению УЧАСТНИКАМИ своих обязательств перед ПЕРЕВОЗЧИКОМ.
2.6.1.3. Способствовать развитию СИСТЕМЫ в городе Новосибирске и Новосибирской области.

2.6.2. ПЕРЕВОЗЧИК обязуется:

2.6.2.1. С момента вступления в силу ДОГОВОРА принимать к регистрации проезда, в своих транспортных средствах следующие виды ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ: ЕДИНАЯ ТРАНСПОТРНАЯ КАРТА, СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА и обслуживать ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ данных видов ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в соответствии с правилами пассажирских перевозок, принятыми в г. Новосибирске и (или) Новосибирской области, настоящими ПРАВИЛАМИ, условиями ДОГОВОРА и тарифами, установленными ПЕРЕВОЗЧИКОМ и размещенными в СИСТЕМЕ ОПЕРАТОРОМ.
2.6.2.2. При предъявлении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ обслуживать ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ в соответствии с правилами осуществления пассажирских перевозок, принятыми в г. Новосибирске, настоящими ПРАВИЛАМИ и тарифами, установленными ПЕРЕВОЗЧИКОМ и размещенными в СИСТЕМЕ ОПЕРАТОРОМ.
2.6.2.3. Обеспечить, за свой счет, установку и функционирование РАБОЧИХ МЕСТ для обслуживания ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ во всех единицах подвижного состава на всех маршрутах, обслуживаемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ, а также РАБОЧИХ МЕСТ для сбора и передачи в СИСТЕМУ ФАЙЛОВ ТРАНЗАКЦИЙ.
2.6.2.4. Использовать для проведения операций по ТРАНСПОРТНЫМ КАРТАМ только исправное оборудование, согласованное с ЦЕНТРОМ.
2.6.2.5. Ежемесячно, не позднее двух рабочих дней с момента выставления ОПЕРАТОРОМ счетов-фактур, производить сверку взаиморасчетов.
2.6.2.6. В полном объеме нести имущественные риски, возникшие в результате принятых к обслуживанию ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ СИСТЕМЫ, внесенных ОПЕРАТОРОМ в СТОП-ЛИСТ, а также в результате принятых к обслуживанию карт, не зарегистрированных в СИСТЕМЕ.
2.6.2.7. Оплачивать ОПЕРАТОРУ вознаграждение за организацию приема денежных средств от ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в счет предоплаты стоимости услуг пассажирской перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ непосредственно при перечислении денежных средств со СЧЕТА ОПЕРАТОРА на расчетный счет ПЕРЕВОЗЧИКА. Размер оплаты определяется ОПЕРАТОРОМ и ПЕРЕВОЗЧИКОМ и устанавливается ДОГОВОРОМ и приложениями к нему.
2.6.2.8. Вводить в СИСТЕМУ установленную ПРАВИЛАМИ, ДОГОВОРОМ информацию в части, касающейся полномочий и функций ПЕРЕВОЗЧИКА, определенных настоящими ПРАВИЛАМИ и ДОГОВОРОМ, обеспечивать ее актуальность, достоверность и полноту, обеспечивать соблюдение формата и своевременность ввода данных, в том числе СПРАВОЧНИКОВ СИСТЕМЫ, ФАЙЛОВ ТРАНЗАКЦИЙ, информации о выданных кондукторам ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛАХ и пр. Своевременно сообщать ОПЕРАТОРУ информацию об изменении маршрутов и тарифов, установленных на них.

3. ПОРЯДОК ЗАПИСИ ПРИЛОЖЕНИЯ, РАСПРОСТРАНЕНИЯ, ПОПОЛНЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ

3.1. ЦЕНТР разрабатывает и согласовывает с ОПЕРАТОРОМ дизайн ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и организует их изготовление за свой счет.

3.2. Подключение ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ к СИСТЕМЕ и пополнение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется в специализированной сети ПУНКТОВ ПОПОЛНЕНИЯ.

3.3. Для подключения к СИСТЕМЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо оплатить стоимость информационно-технологического обслуживания по тарифу, установленному ЦЕНТРОМ, и пополнить ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ денежными средствами в размере, установленном ПРАВИЛАМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ (Приложение № 5).

3.4. До окончания средств на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ для оплаты проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо вновь обратиться в любой из действующих ПУНКТОВ ПОПОЛНЕНИЯ для пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

3.5. При пополнении на ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ записывается информация об уплаченной АГЕНТУ денежной сумме с точностью до копеек.

3.6. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА принимается к регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА. Транспортные средства ПЕРЕВОЗЧИКОВ, УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ обозначены фирменной эмблемой СИСТЕМЫ.

3.7. При осуществлении операции оплаты проезда с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо предъявить кондуктору (водителю) ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ для проведения операции регистрации оплаты проезда с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. В качестве бланка строгой отчетности по проведенной операции ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ получает отрывной билет.

3.8. Для проведения операции, описанной в п.3.7, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо приложить и зафиксировать на 2-3 секунды ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ на ТРАНСПОРТНОМ ТЕРМИНАЛЕ, находящемся у кондуктора (водителя).

3.9. В случае неработоспособности ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА ПЕРЕВОЗЧИКА, установленного в общественном пассажирском транспортном средстве, и невозможности по этой причине произвести операцию регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА по ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ, ПЕРЕВОЗЧИК не вправе отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в оказании услуги перевозки. В таком случае ПЕРЕВОЗЧИК оказывает услугу перевозки без взимания платы за проезд наличными денежными средствами с предоставлением отрывного билета.

4. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ РАСЧЕТОВ В СИСТЕМЕ

4.1. ПЕРЕВОЗЧИКИ уплачивают ОПЕРАТОРУ вознаграждение за организацию приема денежных средств от ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в счет предоплаты стоимости услуг пассажирской перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ в размере, порядке и на условиях, определенных ДОГОВОРОМ, приложениями и соглашениями к нему.

4.2. За оказание расчетных услуг ОПЕРАТОР и АГЕНТ уплачивают РАСЧЕТНОМУ ЦЕНТРУ вознаграждение, определенное договором между ОПЕРАТОРОМ/АГЕНТОМ и РАСЧЕТНЫМ ЦЕНТРОМ.

4.3. ОПЕРАТОР уплачивает ЦЕНТРУ вознаграждение за информационно-технологическое обслуживание расчетов в СИСТЕМЕ в размере и порядке, определенном в ДОГОВОРЕ, на основании ТРЕБОВАНИЙ ПО ОПЛАТЕ, ежедневно выставляемых ЦЕНТРОМ в СИСТЕМЕ.

4.4. ОПЕРАТОР уплачивает АГЕНТАМ вознаграждение за прием денежных средств в счет предоплаты за услуги перевозки, оказываемые ПЕРЕВОЗЧИКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, обслуживание ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в СИСТЕМЕ в размере и порядке, определенном в ДОГОВОРЕ, на основании расчетных документов, составляемых в соответствии с ТРЕБОВАНИЯМИ ПО ОПЛАТЕ, ежедневно выставляемых ЦЕНТРОМ в СИСТЕМЕ.

4.5. ОПЕРАТОР уплачивает ПЕРЕВОЗЧИКАМ стоимость оказанных ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ и зарегистрированных в СИСТЕМЕ в результате использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ услуг по перевозке в соответствии с тарифами ПЕРЕВОЗЧИКОВ в размере и порядке, определенном в ДОГОВОРЕ, на основании ТРЕБОВАНИЙ ПО ОПЛАТЕ, ежедневно выставляемых ЦЕНТРОМ в СИСТЕМЕ.

4.6. За информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ уплачивает вознаграждение ЦЕНТРУ в размере и порядке, определенном в ПРАВИЛАХ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ (Приложение №5).

4.7. За организацию распространения ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и подключение ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в сети АГЕНТОВ ЦЕНТР выплачивает ОПЕРАТОРУ вознаграждение в размере и порядке, определенном дополнительным соглашением к ДОГОВОРУ.

4.8. АГЕНТ перечисляет ОПЕРАТОРУ суммы денежных средств, принятых АГЕНТОМ в пользу ОПЕРАТОРА при подключении ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ. АГЕНТ предоставляет РАСЧЕТНОМУ ЦЕНТРУ право списывать со счета АГЕНТА денежные средства в безакцептном порядке на основании ТРЕБОВАНИЙ ПО ОПЛАТЕ, ежедневно выставляемых ЦЕНТРОМ в СИСТЕМЕ АГЕНТУ по его обязательствам перед ОПЕРАТОРОМ.

4.9. За распространение АГЕНТАМИ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и подключение ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ОПЕРАТОР выплачивает АГЕНТАМ вознаграждение в размере и порядке, определенном дополнительным соглашением к ДОГОВОРУ.

5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

5.1. СТОРОНЫ несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств в соответствии с действующим законодательством, настоящими ПРАВИЛАМИ, ДОГОВОРОМ.

5.2. ЦЕНТР не несет ответственность за нарушения в работе СИСТЕМЫ и убытки УЧАСТНИКОВ, возникшие вследствие:

5.2.1. недостоверности, неполноты, несоответствия формата или несвоевременности ввода УЧАСТНИКОМ информации в СИСТЕМУ;
5.2.2. неквалифицированного обслуживания, использования или неисправности РАБОЧЕГО МЕСТА УЧАСТНИКА, неквалифицированного использования УЧАСТНИКОМ программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ, в том числе несогласованной с ЦЕНТРОМ модификации программного обеспечения СИСТЕМЫ или установки на РАБОЧЕЕ МЕСТО УЧАСТНИКА несогласованного с ЦЕНТРОМ дополнительного оборудования или программного обеспечения.
5.2.3. незаконного доступа к СИСТЕМЕ третьих лиц, неуполномоченного лица или воздействия на программное обеспечение СИСТЕМЫ вредоносной программы.

5.3. ЦЕНТР несет ответственность, с учетом положений, предусмотренных п. 5.2. ПРАВИЛ, за безопасность приема, обработки и рассылки информации в СИСТЕМЕ, организуемых в рамках взаимодействия УЧАСТНИКОВ при работе в СИСТЕМЕ, в соответствии с обязанностями ЦЕНТРА, предусмотренными ПРАВИЛАМИ. Безопасность приема, обработки и рассылки информации в СИСТЕМЕ обеспечивается ЦЕНТРОМ путем применения технических средств для защиты информации.

5.4. ЦЕНТР несет ответственность за достоверность данных по операциям, совершаемым с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, в части, касающейся полномочий и функций ЦЕНТРА, определенных ПРАВИЛАМИ.

5.5. Ответственность за нарушения в работе СИСТЕМЫ и убытки УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОРА, ЦЕНТРА возникшие в результате: а) незаконного доступа неуполномоченного лица к информации в СИСТЕМЕ, б) воздействия на программное обеспечение СИСТЕМЫ вредоносной программы, в) неправомерных действий (бездействий) работников УЧАСТНИКА СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОРА уполномоченных на совершение операций в СИСТЕМЕ, с использованием КРИТИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ, принадлежащей соответствующему УЧАСТНИКУ СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОРУ несет соответственно УЧАСТНИК СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОР.

5.6. Ответственность за нарушения в работе СИСТЕМЫ и убытки УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ, ЦЕНТРА возникшие в результате неправомерных действий (бездействий) работников УЧАСТНИКА СИСТЕМЫ, ОПЕРАТОРА уполномоченных на совершение операций в СИСТЕМЕ, с использованием КРИТИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ, в частности с использованием ключей дебита/кредита, несет владелец ключей дебита/кредита - ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ.

5.7. Ответственность за контроль правомерности использования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ при регистрации проезда в общественном пассажирском транспорте возлагается на ПЕРЕВОЗЧИКА.

5.8. Все споры СТОРОН, связанные с ДОГОВОРОМ или работой в СИСТЕМЕ, должны быть урегулированы в досудебном (претензионном) порядке путем переговоров. Если возникший спор невозможно разрешить путем переговоров в течение тридцати рабочих дней с момента его возникновения, СТОРОНА, считающая свои права нарушенными, вправе передать его на рассмотрение суда в соответствии с законодательством Российской Федерации.

5.9. ЦЕНТР не является поручителем и не гарантирует УЧАСТНИКУ иным образом надлежащее исполнение другими УЧАСТНИКАМИ принятых на себя обязательств.

5.10. В случае спора между УЧАСТНИКАМИ ЦЕНТР по письменному запросу УЧАСТНИКА, состоящего в споре, представляет ему подтверждение участия спорящих УЧАСТНИКОВ в СИСТЕМЕ, а также иную информацию, содержащуюся в СИСТЕМЕ, если УЧАСТНИК представит разумное обоснование ее необходимости для урегулирования спора и гарантирует конфиденциальность.

5.11. Если иная мера ответственности не установлена ПРАВИЛАМИ или ДОГОВОРОМ, при нарушении УЧАСТНИКОМ или ОПЕРАТОРОМ срока уплаты любого установленного ПРАВИЛАМИ или ДОГОВОРОМ УЧАСТНИКА вознаграждения, СТОРОНА, которой причитается такое вознаграждение, вправе предъявить нарушителю требование об уплате пени в размере 0.1% (Нуля целых одной десятой процента) от суммы, подлежащей оплате, за каждый день просрочки вплоть до момента погашения задолженности, а нарушитель обязан оплатить обоснованное требование об уплате пени.

5.12. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения порядка расчетов, установленных настоящими ПРАВИЛАМИ для ОПЕРАТОРА и УЧАСТНИКОВ, в том числе в части безакцептного списания денежных средств по расчетным документам, составляемым в соответствии с ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОПЛАТЕ, имущественную ответственность за нанесенный ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или УЧАСТНИКУ, в чей адрес должны быть произведены соответствующие расчеты, такими действиями/бездействиями ущерб несет лицо, нарушившее установленный настоящими ПРАВИЛАМИ порядок расчетов, в соответствии с действующим законодательством РФ, ПРАВИЛАМИ, ДОГОВОРОМ.

6. ФОРС-МАЖОР

6.1. СТОРОНЫ освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств при возникновении обстоятельств непреодолимой силы, влияющих на исполнение СТОРОНАМИ принятых на себя обязательств, возникших вследствие событий чрезвычайного характера, которые невозможно было ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами.

6.2. К обстоятельствам непреодолимой силы относятся события, на которые СТОРОНЫ не могут оказать влияния и за возникновение которых они не несут ответственность, например, землетрясения, наводнения, ураганы и другие стихийные бедствия, войны, военные действия, пожары, аварии, а также постановления или распоряжения органов государственной власти и управления.

6.3. СТОРОНА, которая не в состоянии выполнить принятые на себя обязательства в силу возникновения обстоятельств непреодолимой силы, обязана немедленно информировать ОПЕРАТОРА, ЦЕНТР, РАСЧЕТНЫЙ ЦЕНТР и УЧАСТНИКОВ СИСТЕМЫ, чьи интересы могут быть нарушены, о наступлении таких обстоятельств, сообщить данные о характере обстоятельств, дать оценку их влияния на исполнение своих обязательств и сообщить возможный срок их исполнения. ОПЕРАТОР размещает данную информацию в СИСТЕМЕ в течение 1 (Одного) рабочего дня с момента ее получения.

7. ИНЫЕ УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ

7.1. В целях развития, совершенствования и сохранения функциональности СИСТЕМЫ ЦЕНТР по согласованию с ОПЕРАТОРОМ вправе изменять ПРАВИЛА.

7.2. В целях информирования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ и (или) специальных видов ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, ОПЕРАТОР поручает ЦЕНТРУ осуществлять предоставление ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, при применении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ приложения «Электронный контролер», размещенного на сайте ЦЕНТРА – www.t-karta.ru, информации из СИСТЕМЫ, в том числе о количестве осуществленных соответствующим ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операций регистрации проезда с применением ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и (или) специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, о сумме операции пополнения и иную информацию, полученную и обработанную ОПЕРАТОРОМ при оказании им ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ услуг по информационному и технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ. Вся информация, предоставляемая ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ по поручению ОПЕРАТОРА и посредством применения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ приложения «Электронный контролер», не является персональными данными ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, а также данная информация не является информацией ЦЕНТРА и не обрабатывается ЦЕНТРОМ.

7.3. ЦЕНТР в соответствии с развитием технологических процессов модернизирует СИСТЕМУ, в связи с чем, в одностороннем порядке определяет и изменяет ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ РАБОЧИХ МЕСТ И КАНАЛАМ СВЯЗИ (Приложение №1), не изменяя в одностороннем порядке целей использования РАБОЧИХ МЕСТ.

7.4. Изменения в документы, указанные в п. 7.1,7.2 ПРАВИЛ размещаются ЦЕНТРОМ в общедоступном режиме в сети Интернет по адресу www.t-karta.ru не менее чем за 30 (Тридцать) рабочих дней до их вступления в силу.

7.5. Изменения ПРАВИЛ вступают в силу по истечении календарного месяца с момента согласования ЦЕНТРОМ изменений ПРАВИЛ с ОПЕРАТОРОМ.

7.6. В течение 5 (Пяти) рабочих дней с момента согласования изменений ПРАВИЛ с ОПЕРАТОРОМ ЦЕНТР обязан направить в адрес каждого УЧАСТНИКА ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ЦЕНТРА.
В случае если УЧАСТНИК не расторгает ДОГОВОР по причине внесения ЦЕНТРОМ изменений в ПРАВИЛА, в срок до момента вступления в силу соответствующих изменений, то УЧАСТНИК считается полностью акцептовавшим такие изменения с момента их вступления в силу, и с этого момента УЧАСТНИК и ЦЕНТР обязуются руководствоваться измененными ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Единая транспортная карта"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА – пластиковая (картонная) карта, предназначенная для оплаты (регистрации) ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ на предъявителя, если иное не установлено правилами для иных специальных видов ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, обслуживаемых в Транспортной Системе «Электронный проездной – Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА»). Действие настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ распространяется в полном объеме на единую ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ, которая является ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, предусмотренной ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ и настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, и частично, в части, не противоречащей ПРАВИЛАМ СИСТЕМЫ и настоящим ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, на иные специальные виды ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Правила пользования специальными видами ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ установлены отдельными Приложениями к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации оплаты (регистрации) проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.

1.2. Операции, совершаемые ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в СИСТЕМЕ с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ:

1.2.1. подключение к СИСТЕМЕ осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплачивает стоимость услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, а АГЕНТ выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ с квитанцией (чеком), подтверждающей оплату услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ при подключении к СИСТЕМЕ и выдачу ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Квитанция должна содержать информацию о ПAН-карты (уникальный номер ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ), соответствующем ПАН-номеру, указанному на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ.

1.2.2. пополнение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает АГЕНТУ денежные средства в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, а АГЕНТ принимает их, производит запись об осуществленной предоплате в память ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств в счет предоплаты стоимости услуг ПЕРЕВОЗЧИКОВ (далее по тексту – «квитанция» или «чек»). АГЕНТ вправе установить ограничение суммы пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

1.2.3. активация ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в пунктах ПОПОЛНЕНИЯ. Активация проводится с целью приведения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в активное состояние после истечения СРОКА АКТИВАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ путем обновления программного обеспечения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Денежные средства, внесенные в счет предоплаты проезда, на сумму которых была пополнена ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА на момент истечения СРОКА АКТИВАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, сохраняются в полном объеме в течение всего периода, пока ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не активна в СИСТЕМЕ. В момент активации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ все ранее учтенные на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежные средства и не израсходованные ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ для оплаты (регистрации) проезда, могут быть использованы ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ для последующей оплаты проезда у ПЕРЕВОЗЧИКОВ СИСТЕМЫ.

1.2.4. оплата (регистрация) проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и (или) провоза багажа ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (далее по тексту – «регистрация проезда») (регистрация провоза багажа ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ может осуществляться только по отдельным специальным видам ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, установленным ЦЕНТРОМ и (или) ОПЕРАТОРОМ) в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с использованием ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, размещенного стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящегося у кондуктора (водителя) (регистрация проезда в метрополитене осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и с использованием терминала прохода пассажиров);

1.2.5. проверка остатка суммы предоплаты, запись о котором хранится в памяти на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ, осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с использованием ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ или в транспортном средстве с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА (проверка в метрополитене остатка суммы предоплаты хранящейся на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ, осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с помощью специальных устройств, размещенных на станциях метрополитена). В случае требования ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ о получении информации об остатке средств на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ с помощью ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, находящегося у кондуктора (водителя) транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА, кондуктор или водитель транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА не праве отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в проверке остатка денежных средств на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ. Проверка остатка денежных средств на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ осуществляется лично кондуктором по требованию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ или ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ, если такая возможность предусмотрена ТРАНСПОРТНЫМ ТЕРМИНАЛОМ.

1.3. ТЕРМИНАЛ ПОПОЛНЕНИЯ – специализированное устройство, оборудованное считывателем ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, предназначенное для совершения операций подключения, пополнения, активации и проверки остатка суммы предоплаты.

1.4. ТРАНСПОРТНЫЙ ТЕРМИНАЛ – специализированное устройство, переносное или стационарно установленное (оборудованный терминал для прохода пассажиров) в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА или на станции метрополитена, предназначенное для считывания информации хранящейся в памяти ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, регистрации проезда в данном транспортном средстве (на станции метрополитена) по установленному тарифу.

1.5. ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ – специализированный пункт АГЕНТА, оборудованный ТЕРМИНАЛОМ ПОПОЛНЕНИЯ. ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ, являющийся автоматизированным устройством самообслуживания без привлечения работника АГЕНТА к обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, позволяет ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ совершать операции пополнения, активации и проверки остатка суммы предоплаты ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ, в котором обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ осуществляется с привлечением работника АГЕНТА, позволяет ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ совершать с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ операции подключения, пополнения, активации и проверки остатка суммы предоплаты ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

1.6. СТОП-ЛИСТ – перечень утраченных (утерянных, украденных) ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, заблокированных к обслуживанию в СИСТЕМЕ на основании письменного заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Правилами пользования специальными видами ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ могут быть установлены иные основания для включения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ специального вида в СТОП-ЛИСТ.

1.7. СРОК АКТИВАЦИИ – период времени 8 (Восемь) календарных месяцев с момента совершения последней операции пополнения или активации, в течение которого ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является активной и c использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ возможно совершение операции регистрации проезда у ПЕРЕВОЗЧИКА. После истечения СРОКА АКТИВАЦИИ с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ невозможно совершение операции регистрации проезда у ПЕРЕВОЗЧИКА, ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА подлежит активации в течение 110 (Ста десяти) календарных дней со дня окончания 8 (Восьми) календарных месяцев в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ при пополнении карты на любую денежную сумму (при нулевом балансе карты) либо пополнении карты на ноль рублей, при наличии неиспользованных денежных средств на карте.. Совершение операции активации и СРОК АКТИВАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ обусловлены необходимостью периодического обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ и обеспечением безопасности использования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ. Если ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ не осуществил АКТИВАЦИЮ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в течение 110 (Ста десяти) календарных дней со дня истечения СРОКА АКТИВАЦИИ, то ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не подлежит последующей АКТИВАЦИИ путем осуществления операции пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. В случае если ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не подлежит АКТИВАЦИИ путем пополнения, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, расположенном по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, телефон: 8 (383) 228-23-16 с заявлением об активации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. На основании заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ специалисты Центра обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ производят АКТИВАЦИЮ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

2. СТОРОНЫ

2.1. ЗАО «ЗОЛОТАЯ КОРОНА» (ОГРН 1025402453438) – ЦЕНТР, правообладатель СИСТЕМЫ, осуществляющий информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ по операциям, совершенным с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

2.2. МУП «Пассажиртрансснаб» (ОГРН 1065404018184) – ОПЕРАТОР, организатор СИСТЕМЫ. ОПЕРАТОР является в рамках СИСТЕМЫ организатором обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ при получении ими услуг пассажирских перевозок, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКАМИ, и расчетов за оказанные услуги с использованием ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.

2.3. ПЕРЕВОЗЧИК – транспортная организация, осуществляющая пассажирские перевозки на территории г. Новосибирска и (или) Новосибирской области в соответствии с действующим законодательством РФ, принимающая к регистрации проезда в своих транспортных средствах ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ.

2.4. АГЕНТЫ – организации, осуществляющие операции подключения к СИСТЕМЕ, пополнения, активации, проверки остатка предоплаты ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в рамках СИСТЕМЫ.

2.5. ПОЛЬЗОВАТЕЛИ – физические лица, получившие ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ и осуществляющие регистрацию проезда с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, зарегистрированной в СИСТЕМЕ при оказании ПЕРЕВОЗЧИКОМ услуг перевозки. С момента получения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ в полном объеме и безусловно соглашается с условиями настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и обязуется их исполнять. Риск несоблюдения настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ несет ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

3.1. Для получения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ любое физическое лицо вправе обратиться в ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА предоставляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ при условии оплаты им стоимости услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

3.2. Получение специальных видов ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ осуществляется в порядке, установленном отдельными Приложениями к настоящим ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

3.3. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является внешним элементом программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ. Программное обеспечение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ подлежит обязательному обновлению в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, в котором обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ осуществляется с привлечением работника АГЕНТА. Обновление программного обеспечения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ производится каждый раз при осуществлении операции пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, либо после истечения СРОКА АКТИВАЦИИ – путем совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции активации/пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

3.4. Регистрация проезда на транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ производится при условии, если ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА активна в СИСТЕМЕ и пополнена на сумму, достаточную для оплаты проезда по тарифу ПЕРЕВОЗЧИКА. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА позволяет совершать операции регистрации проезда в ТРАНСПОРТНОМ ТЕРМИНАЛЕ в течение всего СРОКА АКТИВАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

3.5. Для обеспечения возможности использования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обязан своевременно осуществлять операции пополнения и активации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в установленном порядке, а в случае блокировки ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ своевременно осуществлять действия по разблокированию. В случае неисполнения обязанности по своевременному совершению операций пополнения и/или активации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, а так же по разблокированию риск невозможности осуществления операции регистрации проезда с применением ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ несет в полном объеме ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ.

3.6. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе обратиться в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ с письменным заявлением о блокировании ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в случае её утраты, в порядке, установленном Разделом 8 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

3.7. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе получить ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ взамен утраченной и/или пришедшей в негодность по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ при условии подключения и пополнения новой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в соответствии с настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

3.8. В случае поломки, утраты ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе с целью возврата, внесенных в качестве предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, не использованных и учтенных на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежных средств обратиться к ОПЕРАТОРУ в Центр обслуживания пользователей ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в порядке, предусмотренном разделом 9 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

3.9. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обязан бережно обращаться с ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, хранить ее в недоступных для третьих лиц местах. Риск возникновения убытков в результате утраты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в полном объеме несет ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ запрещено:

3.9.1. передавать третьим лицам для совершения действий, не соответствующих ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, а также использовать ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ для регистрации проезда без фактического проезда;

3.9.2. сгибать, переламывать или иным способом изменять целостность и форму карты, включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу карты;

3.9.3. подвергать действию экстремально низких и/или высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией распространения и обслуживания карты;

3.9.4. наносить на карту экранирующие радиосигнал металлосодержащие покрытия или помещать карту в закрытые чехлы или другие приспособления, содержащие экранирующие материалы;

3.9.5. изменять дизайн и внешний вид карты;

3.9.6 приобретать, пополнять карту у юридических и/или физических лиц, кроме АГЕНТОВ. Распространение и пополнение ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ производится только в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ;

3.9.7. использовать карту не по ее прямому назначению, включая несанкционированное считывание, копирование и модификацию информации, содержащейся в карте, делать ее копии и дубликаты.

3.10. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе в любой момент отказаться от услуг ЦЕНТРА и прекратить использовать ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ в порядке, установленном разделом 9 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4.1. В случае нанесения СИСТЕМЕ ущерба путем несанкционированного использования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ самим ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ, либо незаконными и (или) неправильными действиями третьих лиц, которым ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ добровольно передал ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ, он возмещает ЦЕНТРУ, УЧАСТНИКАМ СИСТЕМЫ причиненный ущерб в полном объеме в порядке, установленном законом.

4.2. ЦЕНТР и ОПЕРАТОР не несут ответственность за ошибки, отказы, задержки, срывы рейсов, происходящие по вине ПЕРЕВОЗЧИКА, услуги которого ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплатил (регистрировал) с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

4.3. ОПЕРАТОР не несет ответственность за действия третьих лиц в отношении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, в том числе за последствия, которые могут возникнуть в связи с неисполнением (нарушением) ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ установленных правил.

5. ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ

5.1. Подключение к СИСТЕМЕ осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплачивает стоимость информационно-технологических услуг ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, а АГЕНТ выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ и документ, подтверждающий оплату стоимости информационно-технологических услуг ЦЕНТРА.

5.2. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не может быть выдана (подключена к СИСТЕМЕ) без проведения операции пополнения и внесения предоплаты в счет оплаты услуг пассажирской перевозки ПЕРЕВОЗЧИКОВ. АГЕНТ вправе установить ограничение суммы пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

5.3. В случае отказа ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ от использования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, что является отказом от услуг ЦЕНТРА, денежные средства в сумме тарифа ЦЕНТРА за информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ не возвращаются. Услуги считаются оказанными ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в полном объеме и в срок в момент подключения к СИСТЕМЕ и выдачи ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

5.4. Тариф ЦЕНТРА за информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ размещен на сайте https://t-karta.ru\. Тариф оплачивается единовременно при подключении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ к СИСТЕМЕ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ при выдаче ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. ЦЕНТР вправе изменить тариф за информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ. Измененный тариф распространяется на вновь подключаемые к СИСТЕМЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ с момента изменения тарифа.

5.5. Гарантийный срок службы пластиковой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с момента подключения к СИСТЕМЕ составляет 1 (Один) год. Гарантийный срок службы картонной ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с момента подключения к СИСТЕМЕ составляет 6 (Шесть) месяцев. Если иное не установлено для специальных видов ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ отдельными Приложениями к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ.

5.6. Тариф ЦЕНТРА не взимается при совершении операций активации, пополнения, регистрации проезда, проверки остатка ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

5.7. Утеря, порча или иная утрата ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ приводит к прекращению обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ с использованием данной ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ может быть возобновлено при условии подключения к СИСТЕМЕ и пополнения новой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, за исключением случаев восстановления ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в течение гарантийного срока.

6. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОПОЛНЕНИЯ

6.1. Пополнение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию пополнения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает АГЕНТУ денежные средства в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, а АГЕНТ принимает их, производит запись информации об осуществленной предоплате в память ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств в счет предоплаты услуг ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

6.2. ПУНКТЫ ПОПОЛНЕНИЯ, являющиеся автоматизированными устройствами самообслуживания, позволяющие ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ самостоятельно осуществить операцию пополнение ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, обозначены фирменной эмблемой (коммерческое обозначение) СИСТЕМЫ. Полный перечень адресов расположения указанных ПУНКТОВ ПОПОЛНЕНИЯ можно уточнить у ОПЕРАТОРА по адресу г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, телефон: 8 (383) 228-23-16 либо с помощью Интернет сайта www.t-karta.ru.

7. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРОЕЗДА

7.1. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА принимается к регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ СИСТЕМЫ, оборудованных ТРАНСПОРТНЫМИ ТЕРМИНАЛАМИ. Транспортные средства ПЕРЕВОЗЧИКОВ (наземный пассажирский транспорт общего пользования) обозначены фирменной эмблемой (коммерческим обозначением) СИСТЕМЫ.

7.2. Для проведения операции регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо приложить и зафиксировать на 2-3 секунды ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ на Транспортном терминале, размещенном стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящемся у кондуктора (водителя). В качестве подтверждения проведенной операции ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ получает отрывной билет в случае пользования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ на наземном пассажирском транспорте общего пользования, а в случае прохода в метрополитен получает право прохода на станцию метрополитена.

7.3. В случае неработоспособности ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА ПЕРЕВОЗЧИКА, установленного в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА, и невозможности по этим причинам произвести операцию регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ по ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ, ПЕРЕВОЗЧИК не вправе отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в оказании услуги перевозки. В таком случае ПЕРЕВОЗЧИК оказывает услугу перевозки без взимания платы за проезд наличными денежными средствами с предоставлением отрывного билета либо иного документа, соответствующего требованиям к билету законодательства РФ.

8. БЛОКИРОВКА ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ

8.1. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА блокируется ОПЕРАТОРОМ, ЦЕНТРОМ в случаях технологического сбоя программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ, включая сбой программного обеспечения ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, несанкционированного проникновения третьих лиц в программно-аппаратный комплекс СИСТЕМЫ с использованием или без использования вредоносных программ для ЭВМ, компрометации ключей СИСТЕМЫ, а так же иных действий третьих лиц, влекущих нарушения в работе программно-аппаратного комплекса СИСТЕМЫ, и иных событий, наступление которых может повлечь наступление ущерба СИСТЕМЕ, ОПЕРАТОРУ, ЦЕНТРУ и/или ее УЧАСТНИКАМ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ.

8.2. В случае утраты (утери, кражи), неработоспособности (поломки) или возврата ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ с заявлением о блокировке и/или возврате ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ наличными неиспользованных и учтенных на утраченной или неработоспособной ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежных средств. При обращении в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо заполнить письменное заявление, в котором указать ПAН-карты (уникальный номер), и приложить саму неработоспособную (при поломке карты) либо возвращаемую ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ. На основании заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ специалисты Центра обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ блокируют утраченную, неработоспособную, возвращаемую ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ и в течение 10 (Десяти) рабочих дней возвращают ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ наличными неиспользованные и учтенные на неработоспособной, утраченной или возвращаемой ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежные средства (либо предлагают ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ получить новую ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ с переводом денежных средств с неработоспособной, утраченной или возвращаемой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ).

8.3. Информация о блокировке ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ может быть получена в Центре обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, расположенном по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, телефон: 8 (383) 228-23-16.

8.4. Для разблокировки ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ следует в первую очередь произвести с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ операцию активации. В случае если после проведения операции активации ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА не позволяет совершать с ее использованием операцию регистрации проезда и/или иные операции, то ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ следует обратиться в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.

8.5. При обращении ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ по причине блокировки ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, специалисты Центра обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ разъясняют ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и:

8.5.1. сообщают о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых;

8.5.2. устанавливают причины блокировки ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, осуществляют необходимые действия для устранения причин блокировки ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

9.1. В случаях неработоспособности (поломки) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по вине ЦЕНТРА, поломки, утраты ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе с целью возврата внесенных в качестве предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ не использованных и учтенных на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежных средств обратиться к ОПЕРАТОРУ в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, расположенный по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, с заявлением:

9.1.1. о получении (приобретении) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и переводе неиспользованных и учтенных на утраченной, неработоспособной ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежных средств на приобретаемую новую ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ;

9.1.2. о возврате наличными внесенных в качестве предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ не использованных и учтенных на утраченной, неработоспособной или возвращаемой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ денежных средств.

9.2. Возврат денежных средств, внесенных ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в счет предоплаты за услуги перевозки в случае утери, кражи, неработоспособности ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, отказа от услуг ЦЕНТРА, возможен исключительно по отдельным специальным видам ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Перечень данных специальных видов ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, по которым возможен возврат денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, можно уточнить в Центре обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ.

9.3. Получение (приобретение) новой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется при условии подключения к СИСТЕМЕ и оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

9.4. Рекомендуется сохранять чек, выдаваемый ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ при подключении или пополнении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, для возможности идентификации ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по ПАН-номеру карты в случае необходимости возврата ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, на основании его письменного заявления, денежных средств, учтенных на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ, но утерянной ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ, украденной у него либо по иным причинам, не позволяющим ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ предоставить ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ для идентификации.

9.5. Неурегулированные споры рассматриваются судебными органами в соответствии с действующим законодательством РФ.

Правила пользования электронный проездным "Карта студента"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА являются дополнением к Приложению № 5.1. к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ - КАРТЫ СТУДЕНТА. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА определяют условия и порядок функционирования КАРТЫ СТУДЕНТА в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. КАРТА СТУДЕНТА – именная бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА) учащегося учреждения начального профессионального образования, студента среднего и высшего учебного заведения города Новосибирска, интерна, клинического ординатора, а также аспиранта очной формы обучения, обучающегося в учебных заведениях города Новосибирска, предназначенная в рамках СИСТЕМЫ для внесения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ и оплаты стоимости проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с учетом использования льготной оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования, предусмотренной Постановлением мэрии города Новосибирска от 26.10.2011 года № 9955, и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. Гарантийный срок службы КАРТЫ СТУДЕНТА составляет 1 (Один) год.

1.3. КАРТА СТУДЕНТА содержит следующую информацию:

1.3.1. фамилия, имя, отчество ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ;

1.3.2. фотография и изображение личной подписи ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ;

1.3.3. уникальный идентификационный номер КАРТЫ СТУДЕНТА (ПAН-карты);

1.3.4. дизайн карты, содержащий наименование «Студенческая карта»;

1.3.5. иные обязательные обозначения и информация в соответствии с действующим законодательством и Правилами Транспортной Системы «Электронный проездной – Новосибирск» (далее по тексту – «ПРАВИЛА СИСТЕМЫ»);

1.3.6. конвертирование КАРТЫ СТУДЕНТА – смена действующего для КАРТЫ СТУДЕНТА ТАРИФА на другой ТАРИФ, установленный для КАРТЫ СТУДЕНТА. Порядок конвертирования КАРТЫ СТУДЕНТА устанавливается разделом 6 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА;

1.3.7. подтверждение основания на использование льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования города Новосибирска и пригородных автобусных маршрутах регулярного сообщения (продление) - осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с периодичностью, указанной в п. 7.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА, которую устанавливает и изменяет ОПЕРАТОР СИСТЕМЫ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обращается в ПУНКТЫ ПРОДЛЕНИЯ, где с помощью специального оборудования и на основании предоставленного ОПЕРАТОРОМ в СИСТЕМУ подтверждения наличия у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ права на использование льготной оплаты проезда осуществляется запись на КАРТУ СТУДЕНТА нового СРОКА ДЕЙСТВИЯ КАРТЫ СТУДЕНТА;

1.3.8. перевозка граждан по КАРТАМ СТУДЕНТА осуществляется перевозчиками, заключившими договор с Мэрией города Новосибирска «О предоставлении субсидий на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим транспортное обслуживание граждан по микропроцессорным пластиковым картам КАРТА СТУДЕНТА».

1.4. ПУНКТ ПРОДЛЕНИЯ – специально оборудованный ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ для продления СРОКА ДЕЙСТВИЯ КАРТЫ СТУДЕНТА. ПУНКТ ПРОДЛЕНИЯ имеет необходимое программное и техническое оснащение (оборудование, средства и системы связи и пр.), определяемое ЦЕНТРОМ, и имеет специальную регистрацию в СИСТЕМЕ. О месте расположения ПУНКТОВ ПРОДЛЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ оповещаются дополнительно путем размещения ОПЕРАТОРОМ информационных объявлений в учебных заведениях города Новосибирска.

1.5. ТАРИФ КАРТЫ СТУДЕНТА – алгоритм, определяющий порядок обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, записанный в виде ПРИЛОЖЕНИЯ на КАРТУ СТУДЕНТА.

1.6. ПРИЛОЖЕНИЕ КАРТЫ СТУДЕНТА – это технологически реализованная ЦЕНТРОМ и размещенная на информационном пространстве КАРТЫ СТУДЕНТА возможность применения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ выбранного им ТАРИФА.

1.7. СРОК ДЕЙСТВИЯ КАРТЫ СТУДЕНТА – информация, размещаемая на КАРТЕ СТУДЕНТА с использованием специального оборудования ПУНКТА ПРОДЛЕНИЯ после осуществления ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции подтверждения основания на использование льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования города Новосибирска (продление), соответствующая периоду времени, в течение которого ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ может использовать КАРТУ СТУДЕНТА для оплаты услуги пассажирских перевозок, предоставляемых ПЕРЕВОЗЧИКАМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, с учетом использования льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования города Новосибирска и пригородных автобусных маршрутах регулярного сообщения.

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

2.1. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе использовать КАРТУ СТУДЕНТА только для регистрации своего проезда в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА. Не допускается передача КАРТЫ СТУДЕНТА другому лицу. Лицо, не являющееся законным ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ конкретной КАРТЫ СТУДЕНТА, не подлежит обслуживанию в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА. Ответственность за контроль правомерности использования КАРТ СТУДЕНТА при регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в пассажирском транспорте общего пользования с учетом использования льготной оплаты проезда возлагается на ПЕРЕВОЗЧИКА.

2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе выбрать один из действующих для КАРТЫ СТУДЕНТА ТАРИФОВ, установленных разделом 8 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА.

2.3. Для обеспечения возможности использования КАРТЫ СТУДЕНТА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обязан своевременно осуществлять операцию пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА денежными средствами (для ТАРИФА «Экономный») или производить ежемесячную оплату фиксированной суммы, установленной нормативными документами мэрии города Новосибирска (далее по тексту – «стоимость ТАРИФА «Безлимитный»»), в порядке, установленном разделом 4 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА, для обеспечения возможности использования КАРТЫ СТУДЕНТА в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

2.4. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обязан своевременно, ежегодно в периоды с 01 апреля по 30 апреля и с 01 октября по 31 октября, подтверждать свое право на использование льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования в ПУНКТАХ ПРОДЛЕНИЯ.

3. ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ

3.1. Для получения КАРТЫ СТУДЕНТА учащийся учреждения начального профессионального образования, студент среднего и высшего учебного заведения города Новосибирска, интерн, клинический ординатор, а также аспирант очной формы обучения учебного заведения города Новосибирска должен:

3.1.1. обратиться в учебное заведение, в котором он обучается, или к ОПЕРАТОРУ в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА со справкой, подтверждающей факт обучения в учебном заведении, для получения и заполнения анкеты установленного образца с присвоенным ей уникальным номером. Анкета необходима для оформления и изготовления КАРТЫ СТУДЕНТА и является письменным заявлением ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ об изготовлении КАРТЫ СТУДЕНТА и подключении к СИСТЕМЕ;

3.1.2. оплатить в любом пункте приёма платежей «Система Город» стоимость информационно-технологических услуг (подключения к СИСТЕМЕ) ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ в соответствии с установленным тарифом;

3.1.3. предоставить в учебное заведение или непосредственно ОПЕРАТОРУ в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА со справкой, подтверждающей факт обучения в учебном заведении, заполненную анкету и предъявить квитанцию, подтверждающую оплату стоимости информационно-технологических услуг ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ;

3.1.4. по истечении срока, необходимого для изготовления КАТЫ СТУДЕНТА, получить КАРТУ СТУДЕНТА в своем учебном заведении или непосредственно у ОПЕРАТОРА в Центре обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА.

4. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОПОЛНЕНИЯ

4.1. Пополнение КАРТЫ СТУДЕНТА с ТАРИФОМ «Экономный» осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ самостоятельно с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА или в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает АГЕНТУ денежные средства в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, а АГЕНТ принимает их, производит запись информации об осуществленной предоплате в память КАРТЫ СТУДЕНТА и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств в счет предоплаты услуг ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

4.2. Пополнение КАРТЫ СТУДЕНТА с ТАРИФОМ «Безлимитный» производится ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в виде оплаты фиксированной суммы, установленной нормативными актами мэрии г. Новосибирска. Пополнение КАРТЫ СТУДЕНТА осуществляется самостоятельно ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА, или в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает АГЕНТУ денежные средства в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, а АГЕНТ принимает их, производит запись информации об осуществленной предоплате в память КАРТЫ СТУДЕНТА и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств в счет предоплаты услуг ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

5. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОВЕРКИ ОСТАТКА СУММЫ ПРЕДОПЛАТЫ (для КАРТ СТУДЕНТА с ТАРИФОМ «Экономный»)

5.1. Проверка остатка суммы предоплаты, запись о котором хранится в памяти на КАРТЕ СТУДЕНТА, осуществляется в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с использованием ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ или в транспортном средстве с использованием КАРТЫ СТУДЕНТА и ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, за исключением турникета метрополитена. В случае требования ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ КАРТЫ СТУДЕНТА о получении информации об остатке средств на КАРТЕ СТУДЕНТА с помощью ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, находящегося у кондуктора (водителя) транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА, кондуктор или водитель транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА не праве отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в проверке остатка денежных средств на КАРТЕ СТУДЕНТА. Проверка остатка денежных средств на КАРТЕ СТУДЕНТА по требованию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ осуществляется лично кондуктором или водителем транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА.

6. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНВЕРТИРОВАНИЯ КАРТЫ СТУДЕНТА

6.1. Конвертирование КАРТЫ СТУДЕНТА путем изменения ПРИЛОЖЕНИЯ, записанного на КАРТУ СТУДЕНТА, с ТАРИФА «Безлимитный» на ТАРИФ «Экономный» производится в любом ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ путем осуществления ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА в порядке, установленном разделом 4 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА, при условии, что срок действия ТАРИФА «Безлимитный» (календарный месяц) истек.

6.2. Конвертирование КАРТЫ СТУДЕНТА путем изменения ПРИЛОЖЕНИЯ, записанного на КАРТУ СТУДЕНТА, с ТАРИФА «Экономный» на ТАРИФ «Безлимитный» осуществляется в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ в периоды, установленные ЦЕНТРОМ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает КАРТУ СТУДЕНТА представителю АГЕНТА в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ для проверки состояния остатка денежных средств на КАРТЕ СТУДЕНТА.

6.3. Конвертирование КАРТЫ СТУДЕНТА производится АГЕНТОМ по просьбе ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, обратившегося в ПУНКТ ПОПОЛНЕНИЯ, при условии, что сумма остатка денежных средств на КАРТЕ СТУДЕНТА меньше или равна стоимости ТАРИФА «Безлимитный». В случае если сумма остатка денежных средств на КАРТЕ СТУДЕНТА больше стоимости ТАРИФА «Безлимитный», конвертирование не производится.

6.4. После проведения операции конвертирования ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает представителю АГЕНТА денежные средства в зависимости от состояния остатка на КАРТЕ СТУДЕНТА в сумме, равной:

6.4.1. стоимости ТАРИФА «Безлимитный»;

6.4.2. разнице между стоимостью ТАРИФА «Безлимитный» и суммой остатка на КАРТЕ СТУДЕНТА.

6.5. Ежемесячная оплата стоимости ТАРИФА «Безлимитный» производится в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ в периоды, установленные ЦЕНТРОМ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ передает представителю АГЕНТА денежные средства в сумме, равной стоимости ТАРИФА «Безлимитный».

6.6. АГЕНТ после проведения операции конвертирования производит запись на КАРТУ СТУДЕНТА ПРИЛОЖЕНИЯ - ТАРИФА «Безлимитный» сроком на 1 (Один) календарный месяц, определяемый в зависимости от даты внесения ежемесячной оплаты стоимости ТАРИФА «Безлимитный», и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ (квитанцию, чек), подтверждающий принятие денежных средств в оплату стоимости ТАРИФА «Безлимитный» и срок его действия.

6.7. Ежемесячная оплата ТАРИФА «Безлимитный» осуществляется:

6.7.1. на следующий за текущим календарный месяц – с 25 (Двадцать пятого) числа текущего календарного месяца, при этом дата начала действия ТАРИФА «Безлимитный» устанавливается равной дате оплаты;

6.7.2. на текущий календарный месяц – до 15 (Пятнадцатого) числа текущего календарного месяца включительно, при этом дата начала действия ТАРИФА «Безлимитный» устанавливается равной первому числу текущего календарного месяца.

7. ПОРЯДОК ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ОСНОВАНИЯ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЬГОТНОЙ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА (ПРОДЛЕНИЕ)

7.1. Подтверждение основания на использование льготной оплаты проезда (продление) осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ бесплатно, самостоятельно с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию продления путём проведения операции пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА, или в ПУНКТЕ ПРОДЛЕНИЯ в периоды с 01 апреля по 30 апреля и с 01 октября по 31 октября соответствующего года. Периоды устанавливает и изменяет ОПЕРАТОР, о чем дополнительно уведомляет ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА.

7.2. Операция подтверждения основания на использование льготной оплаты проезда (продление) осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ без обязательства внесения денежных средств в качестве предоплаты за услуги пассажирской перевозки.

7.3. В случае неосуществления ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции подтверждения основания на использование льготной оплаты проезда (продление) в указанные в п. 7.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА периоды времени, КАРТА СТУДЕНТА блокируется и впоследствии может быть разблокирована ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ при условии осуществления им операции продления КАРТЫ СТУДЕНТА.

8. ТАРИФЫ

8.1. В СИСТЕМЕ действует два вида ТАРИФОВ для КАРТЫ СТУДЕНТА.

8.2. ТАРИФ «Экономный» - ПРИЛОЖЕНИЕ, записанное на КАРТУ СТУДЕНТА, с помощью которого карта может быть пополнена ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ на любую денежную сумму в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, при этом баланс карты не должен превышать 9 999,99 руб. (Девять тысяч девятьсот девяносто девять рублей 99 копеек).

8.3. Уменьшение остатка КАРТЫ СТУДЕНТА, для которой действует ТАРИФ «Экономный», осуществляется в момент регистрации проезда в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА с помощью ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА с учетом использования льготной оплаты проезда в размере 50 % (Пятидесяти процентов) от установленного ПЕРЕВОЗЧИКОМ тарифа за проезд в пассажирском транспорте общего пользования. Процентная ставка, указанная в настоящем пункте, может изменяться ОПЕРАТОРОМ на основании нормативных актов мэрии г. Новосибирска.

8.4. ТАРИФ «Безлимитный» - ПРИЛОЖЕНИЕ, записанное на КАРТУ СТУДЕНТА, с помощью которого КАРТА СТУДЕНТА может быть использована ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ для регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА без ограничения количества поездок в течение календарного месяца (срок действия ТАРИФА «Безлимитный»), при условии оплаты фиксированной суммы, установленной нормативными актами мэрии г. Новосибирска (стоимости ТАРИФА «Безлимитный»).

8.5. КАРТА СТУДЕНТА, для которой действует ТАРИФ «Безлимитный», принимается в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА для регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ со дня проведения операции конвертирования и /или оплаты стоимости ТАРИФА «Безлимитный».

8.6. В зависимости от выбранного ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТАРИФА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ осуществляет операцию пополнения КАРТЫ СТУДЕНТА денежными средствами или производит оплату стоимости ТАРИФА «Безлимитный».

8.7. Стоимость информационно-технологических услуг ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ по операциям, совершаемым с использованием КАРТЫ СТУДЕНТА размещена на сайте https://t-karta.ru.

8.8. Стоимость информационно-технологического обслуживания оплачивается ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ при подключении КАРТЫ СТУДЕНТА к СИСТЕМЕ в пунктах приёма платежей «Система Город», а также при изготовлении дубликата КАРТЫ СТУДЕНТА у ОПЕРАТОРА в Центре обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА.

9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

9.1. МУП «Новосибирский метрополитен» (ОГРН 1025402477748) является ПЕРЕВОЗЧИКОМ СИСТЕМЫ, уполномоченным мэрией г. Новосибирска и ЦЕНТРОМ на изъятие КАРТ СТУДЕНТА на станциях метрополитена г. Новосибирска у лиц, не являющихся законными ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ предъявленной КАРТЫ СТУДЕНТА, у лиц, использующих карты с признаками подделки, и в иных случаях, нарушающих работу метрополитена г. Новосибирска, как ПЕРЕВОЗЧИКА СИСТЕМЫ, так и СИСТЕМЫ в целом.

9.1.1. Основанием для изъятия КАРТЫ СТУДЕНТА является:
несоответствие лица, её использующего, персональным данным, содержащимся и размещенным на внешней поверхности КАРТЫ СТУДЕНТА;
использование карты с признаками подделки;
в иных случаях, нарушающих работу метрополитена г. Новосибирска, как ПЕРЕВОЗЧИКА СИСТЕМЫ, так и СИСТЕМЫ в целом.

9.1.2. В случае если у дежурного работника метрополитена г. Новосибирска, осуществляющего контроль за проходом пассажиров, есть основания для изъятия КАРТЫ СТУДЕНТА, дежурный работник метрополитена г. Новосибирска либо иные лица, уполномоченные метрополитеном г. Новосибирска на совершение данных действий, вправе осуществить изъятие КАРТЫ СТУДЕНТА.

9.1.3. В случае необходимости дежурный работник метрополитена г. Новосибирска либо иное лицо, уполномоченное метрополитеном г. Новосибирска, вправе потребовать предъявления гражданином, использующим КАРТУ СТУДЕНТА, паспорта для идентификации надлежащего ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

9.1.4. При осуществлении изъятия КАРТЫ СТУДЕНТА дежурный работник метрополитена г. Новосибирска либо иное лицо, уполномоченное метрополитеном на изъятие КАРТ СТУДЕНТА, осуществляет составление акта об изъятии КАРТЫ СТУДЕНТА установленного образца в 2 (Двух) экземплярах, один из которых передается лицу, у которого изымается КАРТЫ СТУДЕНТА, второй экземпляр передается уполномоченным лицом ПЕРЕВОЗЧИКА в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА.

9.1.5. Возврат КАРТЫ СТУДЕНТА надлежащему ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ осуществляется в Центре облуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАРТ СТУДЕНТА на основании письменного заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

9.1.6. Ответственность за последствия изъятия КАРТЫ СТУДЕНТА у надлежащего ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ несет МУП «Новосибирский метрополитен».

9.2. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ СТУДЕНТА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Карта школьника"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – КАРТЫ ШКОЛЬНИКА. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА определяют условия и порядок функционирования КАРТЫ ШКОЛЬНИКА в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. КАРТА ШКОЛЬНИКА – бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА) учащегося школы (далее по тексту – «учебного заведения») города Новосибирска, предназначенная в рамках СИСТЕМЫ для внесения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ и оплаты стоимости проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с учетом использования льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования, согласно Постановлению мэрии города Новосибирска от 26.10.2011 года № 9955 (далее по тексту – «использования льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования»), и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ.

1.3. КАРТА ШКОЛЬНИКА вводится в обращение на территории города Новосибирска и в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ или их законными представителями за них (далее по тексту – «ПОЛЬЗОВАТЕЛИ») в пассажирском транспорте общего пользования. Получение КАРТЫ ШКОЛЬНИКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ возможно только при наличии справки с фотографией, выданной учебным заведением учащегося (далее по тексту – «справка учебного заведения»), подтверждающей факт его обучения в соответствующем учебном заведении. Использование КАРТЫ ШКОЛЬНИКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ при регистрации проезда в пассажирском транспорте общего пользования возможно только при наличии справки учебного заведения.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Настоящие Правила пользования КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА разработаны в соответствии с нормами Гражданского кодекса РФ, устанавливающими дееспособность несовершеннолетних и малолетних. В соответствии с указанными нормами, сделки по операциям, связанным с использованием КАРТЫ ШКОЛЬНИКА, относятся к мелким бытовым сделкам, сделкам по распоряжению средствами, предоставленными законными представителями, или с согласия законного представителя третьим лицом для определенной цели или для свободного распоряжения.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

3.1. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе использовать КАРТУ ШКОЛЬНИКА только для регистрации своего проезда в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА. Лицо, не предъявившее (отказавшееся предъявить) кондуктору (контролеру) транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА справку, выданную учебным заведением, подтверждающую наличие у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ основания на использование льготной оплаты проезда в пассажирском транспорте общего пользования, не подлежит обслуживанию в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА по КАРТЕ ШКОЛЬНИКА. Отказ в обслуживании ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ по КАРТЕ ШКОЛЬНИКА по основаниям настоящего пункта не исключает возможность оплаты услуг пассажирских перевозок иными законными способами. Ответственность за контроль правомерности использования КАРТ ШКОЛЬНИКА при регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в пассажирском транспорте общего пользования с учетом использования льготной оплаты проезда возлагается на ПЕРЕВОЗЧИКА.

4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

4.1. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Социальная карта"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ определяют условия и порядок функционирования СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА – именная бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА), предоставленная органами местного самоуправления города Новосибирска в пользование физическим лицам, имеющим право на получение мер социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования, данные о которых содержатся в информационной системе мэрии города Новосибирска АИС «ЛЬГОТНИК» (далее по тексту – «ПОЛЬЗОВАТЕЛИ»), согласно Постановления мэра № 1055 от 03.10.2006 г., Постановления Губернатора Новосибирской области № 32 от 31.01.2005 г. (в редакции с изменениями), Постановлением Губернатора Новосибирской области № 422 от 29.10. 2007 (в редакции с изменениями), Постановления Губернатора Новосибирской области № 10 от 18.01.2005 г. (в редакции с изменениями), Постановления Губернатора Новосибирской области № 39 от 08.02.2008 г. и предназначенная для использования в качестве ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ, и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА вводится в обращение на территории города Новосибирска а также на территории Новосибирской области, в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ или их законными представителями за них, в случае невозможности самими ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ в пассажирском транспорте общего пользования. Гарантийный срок службы СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ с момента АКТИВАЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ составляет 3 (Три) года.

1.3. АИС «ЛЬГОТНИК» - автоматизированная информационная система мэрии города Новосибирска, содержащая данные о ПОЛЬЗОВАТЕЛЯХ, имеющих права на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования, а так же персональные данные ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. Доступ к АИС «ЛЬГОТНИК» осуществляется АГЕНТОМ при выполнении операции пополнения (продления) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ.

1.4. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА содержит следующую информацию:

1.4.1. фамилию, имя, отчество ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ;
1.4.2. фотографию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (за исключением СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ для сопровождающих);
1.4.3. уникальный идентификационный номер СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ (PAN-номер) и штрих-код;
1.4.4. единый внешний вид – дизайн карты, содержащий название «Социальная карта»;
1.4.5. дату изготовления СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ;
1.4.6. иные обязательные обозначения и информацию в соответствии с действующим законодательством и Правилами Транспортной Системы «Электронный проездной – Новосибирск» (далее по тексту – «ПРАВИЛА СИСТЕМЫ»).

1.5. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА является собственностью мэрии города Новосибирска и (или) ее структурных подразделений и предоставляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ бесплатно.

1.6. Операции, совершаемые ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в СИСТЕМЕ с использованием СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ:

1.6.1. АКТИВАЦИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ осуществляется в любом ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ;
1.6.2. пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ самостоятельно с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию пополнения (продления) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ или в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, передаёт АГЕНТУ денежные средства в сумме, равной стоимости единого социального проездного билета, установленной органами власти Новосибирской области, на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ КАРТЫ, и СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, а АГЕНТ, путем обращения к АИС «ЛЬГОТНИКИ», получает информацию о наличии у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ права на меру социальной поддержки, осуществляет пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, производит запись информации о ПЕРИОДЕ ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в соответствии с технологией СИСТЕМЫ с помощью ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств (далее по тексту – «квитанция» или «чек»).
1.6.3. регистрация проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с использованием ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА размещённого стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящегося у кондуктора (водителя) (регистрация проезда в метрополитене осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ и с использованием терминала прохода пассажиров);
1.6.4. проверка ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, осуществляется в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ с использованием ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ или в транспортном средстве с использованием СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ и ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА. В случае требования ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, получения информации о ПЕРИОДЕ ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ с помощью ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, находящегося у кондуктора (водителя) транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА, кондуктор или водитель транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА не праве отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в проверке ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ. Проверка ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ по требованию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, осуществляется лично кондуктором или водителем транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА.

1.7. АКТИВАЦИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ – операция первого пополнения (продления) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ.

1.8. ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ – определенный нормативными актами, органов власти Новосибирской области, непрерывный период (месяц, два, три месяца, иной период) на который производится ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ.

1.9. ПУНКТЫ ПОПОЛНЕНИЯ - специализированные пункты АГЕНТА осуществляющие пополнение (продление) СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ с помощью ТЕРМИНАЛОВ ПОПОЛНЕНИЯ.

2. СТОРОНЫ

2.1. Мэрия города Новосибирска и ее структурные подразделения, являются владельцами (ем) информационного ресурса АИС «ЛЬГОТНИК» и собственниками (ом) СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ, передавшим их в пользование физическим лицам, осуществляющие:

2.1.1. ведение и актуализацию информации о наличии у граждан права на меры социальной поддержки, при проезде в пассажирском транспорте общего пользования;
2.1.2. подготовку данных для печати, заказ и выдачу СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ;
2.1.3. оплату стоимости СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, выдаваемой гражданину впервые.

2.2. АГЕНТ - УЧАСТНИК СИСТЕМЫ, осуществляющий операции пополнения (продления) СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ с помощью ТЕРМИНАЛОВ ПОПОЛНЕНИЯ.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

3.1. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе использовать СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ только для регистрации своего проезда в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА. Не допускается передача СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ другому лицу. Лицо, не являющееся ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ конкретной СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, не подлежит обслуживанию в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА. Ответственность за контроль правомерности использования СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ при регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в пассажирском транспорте общего пользования с учетом использования льготной оплаты проезда возлагается на ПЕРЕВОЗЧИКА.

4. ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ

4.1. Для получения СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ физическое лицо, имеющее право на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования вправе:

4.1.1. лично, или через уполномоченного представителя, обратиться в отдел социальной поддержки населения и (или) отдел пособий и компенсационных выплат администрации района г. Новосибирска, по месту своей постоянной регистрации.
4.1.2. предъявить паспорт и документ, подтверждающий право на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования.
4.1.3. по истечении 30 (Тридцати) календарных дней со дня обращения, получить СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, либо получить ее ранее указанного срока в случае получения соответствующего уведомления от структурного подразделения мэрии г. Новосибирска, по месту своей постоянной регистрации.
4.1.4. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА предоставляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ бесплатно:

4.1.4.1. первый раз;
4.1.4.2. в случае неработоспособности или поломки СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ не по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в течение гарантийного срока.

4.2. Для начала использования СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в целях регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ обязан осуществить операцию АКТИВАЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ путем совершения операции пополнения (продления) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в порядке, указанном в разделе 5 настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ.

4.3. Операция АКТИВАЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в любом ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ.

5. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОПОЛНЕНИЯ (ПРОДЛЕНИЯ) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ

5.1. Пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ самостоятельно с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, позволяющего осуществить операцию пополнения (продления) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ или в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, передаёт АГЕНТУ денежные средства в сумме, равной стоимости единого социального проездного билета, установленной органами власти Новосибирской области, на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ КАРТЫ, и СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, а АГЕНТ, путем мгновенного обращения, посредством РАБОЧЕГО МЕСТА к АИС «ЛЬГОТНИКИ», получает информацию о наличии у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ права на меру социальной поддержки, осуществляет пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, производит запись информации о ПЕРИОДЕ ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в соответствии с технологией СИСТЕМЫ с помощью ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ и выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ документ, подтверждающий принятие от ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ денежных средств.

5.1.1. Пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, равный одному месяцу, осуществляется: - на текущий месяц - с 1 (Первого) числа текущего месяца, до 19 (Девятнадцатого) числа текущего месяца включительно; - на следующий месяц – с 20 (Двадцатого) числа текущего месяца – до 1 (Первого) числа следующего месяца.
5.1.2. Пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, равный двум месяцам осуществляется; - на текущий и следующий месяц – с 1 (Первого) числа текущего месяца, до 19 (Девятнадцатого) числа текущего месяца включительно; - на следующий и последующий месяцы – с 20 (Двадцатого) числа текущего месяца – до 1 (Первого) числа следующего месяц.
5.1.3. Пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, равный трем месяцам осуществляется: - на текущий, следующий и последующий месяцы с 1 (Первого) числа текущего месяца, до 19 (Девятнадцатого) числа текущего месяца включительно; - на следующий, последующий и третий месяц – с 20 (Двадцатого) числа текущего месяца – до 1 (Первого) числа следующего месяц.
5.1.4. Пополнение (продление) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, равный шести месяцам, осуществляется в особом порядке - исключительно в Центре обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ для специальной категории ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ – «дети-школьники из многодетных семей». При осуществлении операции пополнения (продления) на указанный в настоящем пункте ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, ПОЛЬЗОВАТЕЛИ не вносят денежные средства.
5.1.4.1. Пополнение СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ, равный шести месяцам осуществляется специальными категориями ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ – «дети-школьники из многодетных семей»: - с 1 (Первого) числа текущего месяца, до 14 (Четырнадцатого) числа текущего месяца включительно на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ равный шести месяцам включая текущий; - с 15 (Пятнадцатого) числа текущего месяца – до 1 (Первого) числа следующего месяца на ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ равный шести месяцам начиная со следующего месяца.

6. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ (оплаты) ПРОЕЗДА

6.1. Для проведения операции регистрации проезда, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо приложить и зафиксировать на 2-3 секунды СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ на ТРАНСПОРТНОМ ТЕРМИНАЛЕ (терминале для прохода пассажиров), размещенном стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящемся у кондуктора (водителя).

6.2. Количество поездок по СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЕ в течение месяца ограничено и составляет 30 (Тридцать) поездок.
6.2.1. Для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, обучающихся в образовательных учреждениях, детей из многодетных семей – учащихся образовательных учреждений всех типов и одного из родителей многодетной семьи, а также инвалидов всех групп инвалидности, детей-инвалидов, одного из родителей (опекунов, попечителей) ребенка-инвалида (детей-инвалидов) и одного лица, сопровождающего инвалида в поездке, количество поездок по СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЕ в месяц не ограничивается.

6.3. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе в текущем месяце использовать только ограниченное количество поездок не превышающее установленный лимит – 30 (Тридцать) поездок, даже в случае пополнения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ сразу на непрерывный период (два, три месяца).

6.4. В случае использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ всего лимита поездок, записанных на СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, ранее окончания текущего месяца, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ осуществляет оплату проезда у ПЕРЕВОЗЧИКОВ до истечения текущего месяца наличными денежными средствами за свой счет.

6.5. В случае использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ всего ограниченного количества поездок, записанных на СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, ранее окончания текущего месяца, очередное пополнение СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в текущем месяце невозможно.

6.6. Неиспользованные ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ поездки, записанные на СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ в текущем месяце, не переносятся на следующий месяц.

7. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОВЕРКИ ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ

7.1. Проверка ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, осуществляется в ПУНКТАХ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТА с использованием ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ или в транспортном средстве с использованием СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ и ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА. В случае требования ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, получения информации о ПЕРИОДЕ ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ с помощью ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, находящегося у кондуктора (водителя) транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА, кондуктор или водитель транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА не праве отказать ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в проверке ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ. Проверка ПЕРИОДА ПРОДЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ по требованию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, осуществляется лично кондуктором или водителем транспортного средства ПЕРЕВОЗЧИКА.

8. ТАРИФЫ

8.1. Действие СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ продлевается на соответствующий ПЕРИОД ПРОДЛЕНИЯ при внесении ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ денежной суммы, равной стоимости единого социального проездного билета на месяц, два, три месяца или иной период.

8.2. Утеря, порча или иная утрата ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ приводит к прекращению обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ с использованием данной СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ. Обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ может быть возобновлено при условии обращения ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, на основании письменного заявления, в Центры обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ по адресам: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, телефон: 8 (383) 228-23-16, г. Новосибирск, пл. Труда,1 уплаты им стоимости изготовления новой СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в размере 140,00 руб. (Сто сорок рублей 00 копеек) за исключением случаев восстановления СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ в течение гарантийного срока, который составляет 3 (Три) года.

8.2.1. Срок изготовления новой СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ составляет 10 (Десять) рабочих дней со дня обращения ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ.
8.2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, обратившийся в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ в период с «01» по «20» число текущего месяца, получает новую СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ в установленный в п.8.2.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ период времени, с записанными на СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ неиспользованными поездками в текущем ПЕРИОДЕ ПРОДЛЕНИЯ.

9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

9.1. МУП «Новосибирский метрополитен» (ОГРН 1025402477748) является ПЕРЕВОЗЧИКОМ СИСТЕМЫ, уполномоченным мэрией г. Новосибирска на совершение операций изъятия СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ на станциях метрополитена г. Новосибирска у лиц, не являющихся надлежащими ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ, у лиц использующих карты с признаками подделки и в иных случаях, нарушающих работу метрополитена г. Новосибирска, как ПЕРЕВОЗЧИКА СИСТЕМЫ, так и СИСТЕМЫ в целом.

9.1.1. Основанием для изъятия СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ является: - несоответствие лица её использующего, персональным данным, содержащимся и размещенным на внешней поверхности СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ; - использование карты с признаками подделки; - в иных случаях, нарушающих работу метрополитена г.Новосибирска, как ПЕРЕВОЗЧИКА СИСТЕМЫ, так и СИСТЕМЫ в целом.
9.1.2. В случае если у дежурного работника метрополитена г. Новосибирска, осуществляющего контроль за проходом пассажиров, есть основания для изъятия СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, дежурный работник метрополитена г.Новосибирска либо иные лица, уполномоченные метрополитеном г. Новосибирска на совершение данных действий, вправе осуществить изъятие СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ.
9.1.3. В случае необходимости, дежурный работник метрополитена г. Новосибирска либо иное лицо, уполномоченное метрополитеном г. Новосибирска, вправе потребовать предъявления гражданином, использующим СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ, паспорта для идентификации надлежащего ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
9.1.4. При осуществлении изъятия СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, дежурный работник метрополитена г. Новосибирска либо иное лицо, уполномоченное метрополитеном на изъятие СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ, осуществляет составление акта об изъятии СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ, установленного образца, в 2 (Двух) экземплярах, один из которых передается лицу, у которого изымается СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА, второй экземпляр передается уполномоченным лицом ПЕРЕВОЗЧИКА в Центр обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ.
9.1.5. Возврат СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ надлежащему ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ осуществляется в Центре облуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ на основании письменного заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
9.1.6. Ответственность за последствия изъятия СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ у надлежащего ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ несет МУП «Новосибирский метрополитен».

9.2. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Социальная карта" в Новосибирской области

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ Новосибирской области являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ Новосибирской области. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ Новосибирской области определяют условия и порядок функционирования СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА Новосибирской области (далее по тексту – «СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА НСО») – именная бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА), предоставленная исполнительными органами государственной власти Новосибирской области в пользование физическим лицам, имеющим право на получение мер социальной поддержки в соответствии с законодательством РФ и Новосибирской области при проезде в пассажирском транспорте общего пользования, а также пенсионерам, проживающим в Новосибирской области, получающим трудовую пенсию по старости (далее по тексту – «ПОЛЬЗОВАТЕЛИ»), согласно Постановлению Губернатора Новосибирской области от 31 января 2005г. № 32 г., Постановлению Губернатора Новосибирской области от 18 января 2005 г. № 10 (в редакции с изменениями), Распоряжению Губернатора Новосибирской области от 10 августа 2007г. № 267-р., Постановлению Губернатора Новосибирской области от 29 октября 2007г. № 422 (в редакции с изменениями), предназначенная для использования в качестве ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ и включающая в себя в электронном виде, часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА НСО вводится в обращение на территории г. Новосибирска, а также на территории Новосибирской области, в рамках СИСТЕМЫ, для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.

1.3. Администрация Новосибирской области - исполнительный орган государственной власти Новосибирской области, является собственником СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ НСО. Администрация Новосибирской области или областной (территориальный) исполнительный орган государственной власти Новосибирской области, надлежащим образом уполномоченный на выполнение данных функций Администрацией Новосибирской области, осуществляет:

1.3.1. передачу СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ НСО в пользование физическим лицам;
1.3.2. ведение и актуализацию информации о наличии у граждан права на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования;
1.3.3. подготовки данных для печати, заказ и выдачу СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ НСО;
1.3.4. оплату стоимости СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО, выдаваемой гражданину впервые.

1.4. АГЕНТ – организация, организующая работу по АКТИВАЦИИ и пополнению СОЦИАЛЬНЫХ КАРТ НСО в рамках СИСТЕМЫ, уполномоченный на осуществление указанных в настоящем пункте действий Администрацией муниципального образования, путем согласования списка Договоров присоединения к СИСТЕМЕ АГЕНТОВ, представленного ОПЕРАТОРОМ.
1.5. Для получения СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО физическое лицо, имеющее право на получение мер социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования вправе:

1.5.1. лично, или через уполномоченного представителя, обратиться в Управление социальной защиты населения соответствующего района Новосибирской области или муниципального образования по месту своей постоянной регистрации.
1.5.2. предъявить паспорт и документ, подтверждающий право на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования.
1.5.3. по истечению 30 (Тридцати) календарных дней с момента обращения получить СОЦИАЛЬНУЮ КАРТУ НСО.

1.6. СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА НСО предоставляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ бесплатно:

1.6.1. первый раз;
1.6.2. в случае неработоспособности или поломки СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО не по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в течение гарантийного срока.

1.7. При осуществлении операции АКТИВАЦИИ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО АГЕНТ получает информацию о наличии у ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ прав на меры социальной поддержки при проезде в пассажирском транспорте общего пользования путем обращения к информационной системе ЦЕНТРА, данные в которую предоставляются Администрацией муниципального образования или областным (территориальным) исполнительным органом государственной власти Новосибирской области, надлежащим образом, уполномоченным на выполнение данных функций Администрацией Новосибирской области.

2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

2.1. Порядок использования СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО (терминология, стороны, права и обязанности ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ответственность сторон, порядок пополнения (АКТИВАЦИИ) СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЫ НСО, тарифы, дополнительные условия) в части, не указанной в настоящих ПРАВИЛАХ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ НСО, определяется в ПРАВИЛАХ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ (Приложением № 5.1.3. к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ).

2.2. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ НСО, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ КАРТОЙ, ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Постановление правительства № 578-п от 20.12.2012
Правила пользования электронным проездным "Корпоративная транспортная карта"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ определяют условия и порядок функционирования КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. КОРПОРАТИВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА – бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА), выдаваемая КОРПОРАТИВНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА, без ограничения количества поездок и в отношении которой, на момент получения её ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ, ОПЕРАТОРОМ, по поручению КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, уже проведена операция ПОДКЛЮЧЕНИЯ к СИСТЕМЕ, включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. КОРПОРАТИВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.

1.3. Операции, совершаемые в СИСТЕМЕ с использованием КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ:

1.3.1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ к СИСТЕМЕ осуществляется по поручению ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ и последующего поручения, на основании заявок, КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПЕРАТОРУ. ПОДКЛЮЧЕНИЕ к СИСТЕМЕ осуществляется ОПЕРАТОРОМ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплачивает стоимость информационно-технологических услуг ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ а КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ выдает ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ КОРПОРАТИВНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ.
1.3.2. Регистрация проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с использованием ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, размещенного стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящегося у кондуктора (водителя) (регистрация проезда в метрополитене осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ и с использованием терминала прохода пассажиров).

1.4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ к СИСТЕМЕ – операция подключения КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ к СИСТЕМЕ по поручению ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ и последующего поручения, на основании заявок КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПЕРАТОРУ, осуществляемая ОПЕРАТОРОМ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, в результате чего в СИСТЕМЕ формируется транзакция подключения, а у ОПЕРАТОРА возникает обязанность перечислить ЦЕНТРУ сумму в размере, равном стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, и передать КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ КОРПОРАТИВНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ для последующей передачи ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ.

2. СТОРОНЫ

2.1. КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – юридическое лицо, осуществляющее в безналичной форме по поручению ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ за него оплату стоимости услуг перевозки, оказываемых ПЕРЕВОЗЧИКОМ, с использованием КОРПОРАТИВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, зарегистрированных в СИСТЕМЕ.

2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – сотрудник и (или) работник КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ или иное лицо, по поручению которого КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ осуществляет оплату стоимости проезда в пассажирском транспорте общего пользования на территории г. Новосибирска и/или Новосибирской области с использованием КОРПОРАТИВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, зарегистрированных в СИСТЕМЕ.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

3.1. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе обратиться к КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ с письменным заявлением о блокировании КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в случае её утраты.

4. ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ

4.1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ к СИСТЕМЕ осуществляется на основании заявок КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПЕРАТОРУ. ПОДКЛЮЧЕНИЕ к СИСТЕМЕ осуществляется ОПЕРАТОРОМ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ с применением ТЕРМИНАЛА ПОПОЛНЕНИЯ, для чего КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ оплачивает стоимость информационно-технологических услуг ЦЕНТРА по обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, и ОПЕРАТОР выдает КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ КОРПОРАТИВНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ для последующей передачи ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ и документ, подтверждающий оплату информационно-технологических услуг ЦЕНТРА.

5. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

5.1. В случае поломки, утраты КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе обратится к КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ с заявлением:
- о блокировке КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или получении (приобретении) новой КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

5.1.1. Получение (приобретение) новой КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется при условии оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ, размещенной на сайте https://t-karta.ru.

5.2. В случае поломки КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по вине ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе с целью бесплатного получения новой КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ обратиться к КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ с соответствующим заявлением.

5.3. При обращении к КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо заполнить письменное заявление, где необходимо указать ПAН-карты (уникальный номер) и приложить саму неработоспособную (при поломке карты) либо возвращаемую КОРПОРАТИВНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ.

5.4. На основании заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ КОРПОРАТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ подает заявление ОПЕРАТОРУ на блокировку утраченной, неработоспособной, возвращаемой КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или предоставляет ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ новую КОРПОРАТИВНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ.

5.5. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по причине блокировки карты, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к КОРПОРАТИВНОМУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, где специалисты КОРПОРАТИВНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ разъяснят ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты.

6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

6.1. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ КОРПОРАТИВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Банковская транспортная карта"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ определяют условия и порядок функционирования БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. БАНКОВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА – контактная/бесконтактная микропроцессорная пластиковая карта (ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА), оснащенная банковским приложением БАНКА и транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. БАНКОВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.
1.2.1. БАНКОВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является собственностью БАНКА. БАНК предоставляет ЦЕНТРУ исключительное право на размещения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, на карте БАНКОВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА предоставляется БАНКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ на условиях, установленных БАНКОМ.
1.2.2. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ БАНКОВСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в части транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА осуществляется в порядке и на условиях ПРАВИЛ СИСТЕМЫ, настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, а в части банковского приложения БАНКА в порядке и на условиях, установленных БАНКОМ.

1.3. Операции подключения к СИСТЕМЕ БАНКОВСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, осуществляются ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ путем обращения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в ПУНКТЫ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТОВ, но без оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ стоимости информационно-технологических услуг ЦЕНТРА.

2. СТОРОНЫ

2.1. БАНК – юридическое лицо, собственник БАНКОВСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ, осуществляющий распространение и обслуживание БАНКОВСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ. 2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, получившее от БАНКА в пользование БАНКОВСКУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ и осуществляющее с помощью транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, размещенного на карте, оплату в рамках СИСТЕМЫ стоимости услуг перевозки, оказываемых ему ПЕРЕВОЗЧИКОМ.

3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

3.1. В случае поломки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе: - обратиться к БАНКУ с заявлением об установлении причин неработоспособности транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на карте и проведения необходимой экспертизы или к ОПЕРАТОРУ с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ; - обратиться к БАНКУ с заявлением о получении (приобретении) новой БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА.
3.1.1. Получение (приобретение) новой БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА) по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, осуществляется при условии оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ всех расходов БАНКА и ЦЕНТРА, связанных с изготовлением новой БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ или записью транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на карту.
3.2. В случае поломки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА на БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ по вине ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе с целью бесплатного устранения неработоспособности транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА обратиться к БАНКУ с соответствующим заявлением.
3.3. При обращении в БАНК или к ОПЕРАТОРУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо заполнить письменное заявление, где необходимо указать ПAН-карты (уникальный номер) и приложить саму карту (при поломке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА).
3.4. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по причине блокировки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.
3.5. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ БАНКОВСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР, БАНК и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования электронным проездным "Дисконтная транспортная карта"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ являются дополнением к Приложению № 5.1. к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ определяют условия и порядок функционирования ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в рамках СИСТЕМЫ.

1.2. ДИСКОНТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА – предоставляемая ЦЕНТРОМ в пользование ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, оснащенная дисконтным приложением ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМЫ и транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА, пополняемая ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ путем передачи ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ денежных средств АГЕНТУ, с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. ДИСКОНТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.
1.2.1. ДИСКОНТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА является собственностью ЦЕНТРА. ДИСКОНТНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА предоставляется ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ на условиях, установленных ЦЕНТРОМ.
1.2.2. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ ДИСКОНТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в части дисконтного ПРИЛОЖЕНИЯ ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМЫ осуществляется в порядке и на условиях, установленных ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМОЙ, в части транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ – в порядке и на условиях, установленных настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

2. СТОРОНЫ

2.1. ДИСКОНТНАЯ СИСТЕМА – юридическое лицо, осуществляющее обслуживание ДИСКОНТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ в части дисконтного приложения (предоставление ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ скидок в рамках программ у предприятий-участников программ ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМЫ).

2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, получившее в пользование ДИСКОНТНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ и осуществляющее регистрацию (оплату) стоимости проезда в пассажирском транспорте общего пользования на территории г. Новосибирска и Новосибирской области с помощью транспортного приложения ЦЕНТРА, размещенного на ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ.

3. ТАРИФЫ

3.1. Тариф ЦЕНТРА за информационно-технологическое обслуживание ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ с использованием ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ в СИСТЕМЕ составляет: 150,00 руб. (Сто пятьдесят рублей 00 копеек). Тариф оплачивается единовременно при подключении ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ к СИСТЕМЕ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТОВ при выдаче ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ.

4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

4.1. В случае поломки любого из ПРИЛОЖЕНИЙ (дисконтного либо транспортного) на ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе обратиться к ОПЕРАТОРУ с письменным заявлением.

В случае поломки, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе:
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ;
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о получении (приобретении) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА.
4.1.1. Получение (приобретение) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА) осуществляется при условии подключения к СИСТЕМЕ и оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

4.2. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по причине блокировки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.

4.3. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ по причине блокировки, неработоспособности дисконтного ПРИЛОЖЕНИЯ ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо в течение срока действия дисконтного ПРИЛОЖЕНИЯ, указанного на карте, обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки, неработоспособности дисконтного ПРИЛОЖЕНИЯ и сообщат о сроках устранения ДИСКОНТНОЙ СИСТЕМОЙ сбоев в работе дисконтного ПРИЛОЖЕНИЯ в случае наличия таковых.

4.4. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ДИСКОНТНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР, ДИСКОНТНАЯ СИСТЕМА и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

​​​​Правила пользования электронным проездным "Многофункциональная карта школьника"

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА определяют условия и порядок функционирования МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА ШКОЛЬНИКА – микропроцессорная пластиковая карта с бесконтактным чипом и магнитной полосой, оснащенная банковским приложением БАНКА и транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ, а также оснащенная иными приложениями юридических лиц, порядок обслуживания которых, осуществляется на условиях, установленными БАНКОМ, ЦЕНТРОМ и соответствующим юридческим лицом. КАРТА ШКОЛЬНИКА является собственностью БАНКА, транспортное ПРИЛОЖЕНИЕ ЦЕНТРА, размещенное на карте, является собственностью ЦЕНТРА, иное приложение, размещенное на карте, является собственностью соответствующего юридического лица, оказывающего услугу с помощью своего приложения, размещенного на МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЕ ШКОЛЬНИКА. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА ШКОЛЬНИКА предоставляется БАНКОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ в порядке и на условиях, установленных БАНКОМ.

1.2.1. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА в части транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА осуществляется в порядке и на условиях ПРАВИЛ СИСТЕМЫ, настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА, ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ, в части банковского приложения БАНКА, в порядке и на условиях, установленных БАНКОМ, в части иного приложения, в порядке и на условиях, установленных соотвествующим юридическим лицом.

1.3. Способы подключения к СИСТЕМЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА:

1.3.1. Операции подключения к СИСТЕМЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА, осуществляются ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ путем обращения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в ПУНКТЫ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТОВ без взимания с ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

2. СТОРОНЫ

2.1. БАНК – юридическое лицо, собственник МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА, осуществляющий распространение и обслуживание МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ КАРТ ШКОЛЬНИКА.

2.2. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, учащийся школы города Новосибирска, осуществляющий регистрацию оплаты проезда с использованием МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА с учетом использования льготной оплаты проезда, в пассажирском транспорте общего пользования, согласно действующего законодательства Новосибирской области.

2.2.1. Дееспособность малотених и несовершеннолетних граждан, являющимхся ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА, регулируется подразделом 2 главы 3 Гражданского кодекса РФ.

3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

3.1. В случае поломки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе:
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА на МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЕ ШКОЛЬНИКА;
- обратиться к БАНКУ с заявлением о получении (приобретении) новой МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА.

3.1.1. Получение (приобретение) новой МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА взамен утраченной, неработоспособной (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА) по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, осуществляется при условии оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ всех расходов БАНКА и ЦЕНТРА, связанных с изготовлением новой МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА.

3.2. В случае поломки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА на МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЕ ШКОЛЬНИКА по вине ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе с целью бесплатного устранения неработоспособности транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА обратиться к БАНКУ с соответствующим заявлением.

3.3. При обращении в БАНК или к ОПЕРАТОРУ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо заполнить письменное заявление, где необходимо указать ПAН-номер карты (уникальный номер) и приложить саму карту (при поломке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА).

3.4. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТЫ ШКОЛЬНИКА по причине блокировки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.

3.5. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КАРТОЙ ШКОЛЬНИКА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования мобильной транспортной картой МТС (Мобильный билет)

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС являются дополнением к Приложению № 5.1 к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС (далее – «МТК МТС»). Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС определяют условия и порядок функционирования МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС – «NFC (U)SIM» карта (специальный вид ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ), собственником которой является ОАО «МТС» (далее – «МТС»), оснащенная транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. В рамках рекламных и маркетинговых акций, проводимых с целью распространения МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС среди физических лиц, указанная МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС, именуется как «МОБИЛЬНЫЙ БИЛЕТ».

1.2.1. МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.
1.2.2. МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС предоставляется МТС ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ на условиях, установленных МТС.
1.2.3. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ МОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ МТС в части транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА, осуществляется в порядке и на условиях ПРАВИЛ СИСТЕМЫ, настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС, а в части «NFC (U)SIM» карты в порядке и на условиях, установленных МТС.

1.3. ПРИЛОЖЕНИЕ ЦЕНТРА (далее – ПРИЛОЖЕНИЕ) – программное обеспечение - представленная в объективной форме совокупность данных и команд, записываемая на «NFC (U) SIM» карту и предназначенная для предоставления ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТ МТС услуг по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ. Правообладателем (автором) ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА является ЦЕНТР.

1.4. Операции, совершаемые ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в СИСТЕМЕ с использованием транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС:

1.4.1. подключение к СИСТЕМЕ осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ самостоятельно с помощью мобильного телефона, для чего ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, после получения в пользование МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОТНОЙ КАРТЫ МТС, осуществляет установку на мобильный телефон МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС и соглашается с условиями использования МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, указанными в офертах МТС и ОАО «МТС-Банк» (далее – «МТС-Банк») путем отправки SMS-сообщения с цифрой «1» на номер 771572.
1.4.2. первичное пополнение транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ осуществляется в момент совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции подключения к СИСТЕМЕ, указанной в п.1.3.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС, на сумму равную 100 (Ста) рублям 00 копейкам, путем списания денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ с его абонентского счета, открытого в МТС, на счет виртуальной предоплаченной банковской карты, открытый в МТС-Банк, на основании его поручения, с последующим перечислением данных денежных средств на счет ОПЕРАТОРА в рамках СИСТЕМЫ. Порядок осуществления операций списания денежных средств с абонентского счета ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, открытого в МТС, на счет виртуальной предоплаченной банковской карты, открытый в МТС-Банк, регулируются требованиями и порядком, определенным МТС, МТС-Банк, отдельными договорами между ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ и МТС-Банк, а также между ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ и МТС, и не относится к СИСТЕМЕ и порядку расчетов в ней.
1.4.3. Активация/деактивация транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ самостоятельно с помощью мобильного телефона, на который установлена МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС путем выбора ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ пункта меню «Включить» для активации, либо «Выключить» для деактивации транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС в SIM-меню «Мобильный билет» данного мобильного телефона. Активация проводится с целью приведения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС в активное состояние, Деактивация проводится с целью приведения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС в неактивное состояние. Денежные средства, внесенные в счет предоплаты проезда, на сумму которых было пополнено транспортное ПРИЛОЖЕНИЕ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС в период деактивации транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, сохраняются в полном объеме в течение всего периода, пока транспортное ПРИЛОЖЕНИЕ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС не активно в СИСТЕМЕ. В момент активации транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС все ранее учтенные на транспортном ПРИЛОЖЕНИИ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ МТС денежные средства и не израсходованные ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ для оплаты (регистрации) проезда, могут быть использованы ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ для последующей оплаты проезда у ПЕРЕВОЗЧИКОВ СИСТЕМЫ.
1.4.4. оплата (регистрация) проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и (или) провоза багажа ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (далее по тексту – «регистрация проезда») в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с использованием ТРАНСПОРТНОГО ТЕРМИНАЛА, размещенного стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящегося у кондуктора (водителя) (регистрация проезда в метрополитене осуществляется ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с применением МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС и с использованием терминала прохода пассажиров);

2. СТОРОНЫ

2.1. МТС – ОАО «Мобильные ТелеСистемы», ОГРН 1027700149124, юридическое лицо, собственник «NFC (U)SIM» карт, оснащенных транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА, осуществляющий их распространение и оказывающий услуги связи ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ на основании соответствующих Абонентских договоров об оказании услуг подвижной радиотелефонной связи.

2.2. МТС-Банк – ОАО «МТС-Банк», ОГРН 1027739053704, юридическое лицо, специализированный АГЕНТ СИСТЕМЫ, а также банковская кредитная организация, осуществляющая эмиссию виртуальных предоплаченных банковских карт и операции перевода денежных средств по распоряжению ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ на счет ОПРЕРАТОРА для пополнения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ МТС.

2.3. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, получившее от МТС в пользование МОБИЛЬНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ МТС и осуществляющее в рамках СИСТЕМЫ с помощью транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ, размещенного на МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ МТС, оплату услуг перевозки, оказываемых ему ПЕРЕВОЗЧИКОМ.

3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

3.1 Для получения МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС любое физическое лицо вправе обратиться в МТС. МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС предоставляется МТС ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ без оплаты стоимости услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

3.2. При получении МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, физическое лицо обязано ознакомиться и согласиться с условиями её получения и осуществления расчетов при применении МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, указанных в офертах МТС и МТС-Банк.

3.2. Требования к мобильным телефонам, на которые возможна установка МОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ МТС, определяется собственником МОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ МТС – МТС.

4. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОПОЛНЕНИЯ

4.1. Первичное пополнение транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС осуществляется в момент совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции подключения к СИСТЕМЕ, указанной в п.1.3.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС, на сумму, равную 100 (Ста) рублям 00 копейкам, путем списания денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ с его абонентского счета, открытого в МТС, на счет виртуальной предоплаченной банковской карты, открытый в МТС-Банк, на основании его поручения, с последующим перечислением данных денежных средств на счет ОПЕРАТОРА в рамках СИСТЕМЫ. Последующие операции пополнения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС осуществляется автоматически, при достижении суммы остатка на счете транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС равной 50 (Пятидесяти) рублям 00 копейкам и менее, без участия ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ и подтверждения данной операции ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ с установленной в СИСТЕМЕ периодичностью согласно поручения ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, на недостающую сумму денежных средств, израсходованную ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ на оплату стоимости услуг перевозки, оказываемых ему ПЕРЕВОЗЧИКОМ в рамках СИСТЕМЫ, таким образом, чтобы сумма денежных средств на транспортном ПРИЛОЖЕНИИ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС стала равной 100 (Ста) рублям 00 копейкам.

4.1.1. За оказание услуг по распространению и обслуживанию МОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ МТС в части «NFC (U)SIM» карт, при осуществлении операции пополнения транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС путем списания денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ с его абонентского счета, открытого в МТС, с ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МТС может взиматься вознаграждение, которое регулируется отдельными договорами между ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ и МТС и не относится к СИСТЕМЕ и порядку расчетов в ней.

4.2. С момента совершения ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ операции подключения к СИСТЕМЕ, указанной в п.1.3.1. настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ в полном объеме и безусловно соглашается с условиями настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС и обязуется их исполнять. Риск несоблюдения настоящих ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС несет ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ.

5. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРОЕЗДА

5.1. МОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА МТС принимается к регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ СИСТЕМЫ, оборудованных ТРАНСПОРТНЫМИ ТЕРМИНАЛАМИ. Транспортные средства ПЕРЕВОЗЧИКОВ (наземный пассажирский транспорт общего пользования) обозначены фирменной эмблемой (коммерческим обозначением) СИСТЕМЫ.

5.2. Для проведения операции регистрации проезда, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо приложить и зафиксировать на 2-3 секунды мобильный телефон с установленной на него МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС на ТРАНСПОРТНОМ ТЕРМИНАЛЕ, размещенном стационарно в транспортном средстве ПЕРЕВОЗЧИКА (на станции метрополитена) или находящемся у кондуктора (водителя). В качестве подтверждения проведенной операции ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ получает отрывной билет в случае пользования МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС на наземном пассажирском транспорте общего пользования, а в случае прохода в метрополитен получает право прохода на станцию метрополитена.

6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

6.1. В случае неработоспособности (поломки) транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе:
- обратиться к ОПЕРАТОРУ в ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ, расположенный по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, д. 161, с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС;
- обратиться к ОПЕРАТОРУ в ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ, расположенный по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, д. 161, с заявлением о возврате наличными, внесенных в качестве предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ, не использованных и учтенных на утраченной, неработоспособной МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ МТС денежных средств. Для возврата денежных средств ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность, заполнить письменное заявление, с указанием ICCID номера МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС (уникальный идентификационный номер «NFC (U)SIM» карты, указанный на пластиковой упаковке «NFC (U)SIM» карты), приложить к нему саму пластиковую упаковку «NFC (U)SIM» карты.
На основании заявления ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ специалисты ЦЕНТРА ОБСЛУЖИВАНИЯ блокируют, транспортное ПРИЛОЖЕНИЕ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС и в течение 10 (Десяти) рабочих дней возвращают ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ наличными, неиспользованные и учтенные на транспортном ПРИЛОЖЕНИИ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС, денежные средства.
- обратиться к МТС с заявлением о получении (приобретении) новой МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ.

6.1.1. Получение (приобретение) новой МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС взамен утраченной, неработоспособной (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ) по вине ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, осуществляется при условии оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ всех расходов МТС и ЦЕНТРА, связанных с изготовлением новой МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС с транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ.

6.2. При обращении к ОПЕРАТОРУ в ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ, расположенный по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, д. 161, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо заполнить письменное заявление, где необходимо указать ICCID номер МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС (уникальный идентификационный номер «NFC (U)SIM» карты, указанный на пластиковой упаковке «NFC (U)SIM» карты), приложить к нему саму пластиковую упаковку «NFC (U)SIM» карты.

6.3. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ МТС по причине его блокировки, ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ в ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ, расположенный по адресу: г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 161, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.

6.4. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ МТС, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования Единой Транспортной Картой с видами города

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ С ВИДАМИ ГОРОДА являются дополнением к Приложению № 5.1. к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА определяют условия и порядок функционирования ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА С ВИДАМИ ГОРОДА – микропроцессорная пластиковая карта с бесконтактным чипом, предоставляемая ЦЕНТРОМ в пользование ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ, оснащенная транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА, пополняемая ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ путем передачи ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ денежных средств АГЕНТУ, с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА и включающая в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА С ВИДАМИ ГОРОДА вводится в обращение на территории города Новосибирска, а также на территории Новосибирской области в рамках СИСТЕМЫ для организации регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ в пассажирском транспорте общего пользования.

1.2.1. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА С ВИДАМИ ГОРОДА является собственностью ЦЕНТРА. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА С ВИДАМИ ГОРОДА предоставляется ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ на условиях, установленных ЦЕНТРОМ.
1.2.2. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА С ВИДАМИ ГОРОДА упакована в конверт в комплекте с магнитом, картой города Новосибирска, на которой отмечены достопримечательности города, схемой метрополитена города Новосибирска и основных пассажирских маршрутов.
1.2.3. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ ЕДИНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ С ВИДАМИ ГОРОДА осуществляется в порядке и на условиях, установленных настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ С ВИДАМИ ГОРОДА, ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

1.3. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, получившее в пользование ЕДИНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ С ВИДАМИ ГОРОДА и осуществляющее регистрацию (оплату стоимости) проезда в пассажирском транспорте общего пользования на территории г. Новосибирска и Новосибирской области с помощью транспортного приложения ЦЕНТРА, размещенного на ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ С ВИДАМИ ГОРОДА.

2. ТАРИФЫ

При подключении ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА к СИСТЕМЕ и выдаче её в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТОВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вносит АГЕНТУ сумму, указанную на сайте https://t-karta.ru/ и включающую стоимость услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ по операциям, совершаемым с использованием ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА в СИСТЕМЕ, а также сумму. вносимую ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ в счет предоплаты за услуги ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

В случае поломки ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе обратиться к ОПЕРАТОРУ с письменным заявлением.
В случае поломки, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе:
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ С ВИДАМИ ГОРОДА;
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о получении (приобретении) новой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА.

3.1.1. Получение (приобретение) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА) осуществляется при условии подключения к СИСТЕМЕ и оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

3.2. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ С ВИДАМИ ГОРОДА по причине блокировки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.

3.3. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ С ВИДАМИ ГОРОДА, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Правила пользования Транспортной Картой AIRTAG Транспортной Системы «Электронный проездной – Новосибирск»

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

1.1. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ AIRTAG являются дополнением к Приложению № 5.1. к ПРАВИЛАМ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ Транспортной Системы «Электронный проездной - Новосибирск» (далее по тексту – «СИСТЕМА») и разработаны в связи с введением в рамках СИСТЕМЫ специального вида ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ – ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА AIRTAG. Настоящие ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ AIRTAG определяют условия и порядок функционирования ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG в рамках СИСТЕМЫ. С полным текстом ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и текстом ПРАВИЛ СИСТЕМЫ можно ознакомиться на сайте www.t-karta.ru.

1.2. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА AIRTAG – специальный вид ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ с бесконтактным чипом, оснащенной транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА, выполненной на специальном носителе AIRTAG – пластиковом брелоке с полноцветной печатью, оснащенном встроенной RFID-меткой стандарта ISO 14443, с функцией регистрации проезда ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКА и включающей в себя в электронном виде часть или все обязательные реквизиты билета, предусмотренные действующим законодательством РФ.

1.2.1. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА AIRTAG является собственностью ЦЕНТРА. ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА AIRTAG предоставляется ЦЕНТРОМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ на условиях, установленных ЦЕНТРОМ.
1.2.2. Использование и обслуживание в СИСТЕМЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАРТ AIRTAG осуществляется в порядке и на условиях, установленных настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ AIRTAG, ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

1.3. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ – физическое лицо, получившее в пользование ТРАНСПОРТНУЮ КАРТУ AIRTAG и осуществляющее регистрацию (оплату стоимости) проезда в пассажирском транспорте общего пользования на территории г. Новосибирска и Новосибирской области с помощью транспортного приложения ЦЕНТРА, размещенного на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ AIRTAG.

2. ТАРИФЫ

2.1. Стоимость услуг ЦЕНТРА по информационно-технологическому обслуживанию ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ по операциям, совершаемым с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG, составляет: 105,00 руб. (Сто пять рублей 00 копеек). Услуги оплачиваются единовременно при подключении ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG к СИСТЕМЕ в ПУНКТЕ ПОПОЛНЕНИЯ АГЕНТОВ при выдаче ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG.

3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

3.1. В случае поломки, невозможности осуществления регистрации проезда в транспортных средствах ПЕРЕВОЗЧИКОВ с использованием ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG, утери карты или отказа от услуг ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ вправе:

- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о блокировке транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ на ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЕ AIRTAG;
- обратиться к ОПЕРАТОРУ с заявлением о получении (приобретении) новой ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG с записанным на неё транспортным ПРИЛОЖЕНИЕМ ЦЕНТРА.

3.1.1. Получение (приобретение) ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ взамен утраченной, неработоспособной ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG (неработоспособного транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА) осуществляется при условии подключения к СИСТЕМЕ и оплаты ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ стоимости информационно-технологического обслуживания ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в СИСТЕМЕ.

3.2. В случае невозможности использования ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТЫ AIRTAG по причине блокировки транспортного ПРИЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ необходимо обратиться к ОПЕРАТОРУ, где специалисты ОПЕРАТОРА разъяснят в установленный срок ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ причину блокировки карты и сообщат о сроках устранения сбоев в работе СИСТЕМЫ или сроках окончания обновления программного обеспечения СИСТЕМЫ в случае наличия таковых.

3.3. Во всем, что не урегулировано настоящими ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ AIRTAG, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, ЦЕНТР, ОПЕРАТОР и УЧАСТНИКИ СИСТЕМЫ руководствуются ПРАВИЛАМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ КАРТОЙ и ПРАВИЛАМИ СИСТЕМЫ.

Внимание!

Для просмотра данной страницы необходимо выбрать город.